刘乐平

　　坐电梯的时候，王水福4岁的孙女会自豪地告诉周围的人，“这是我爷爷造的！”跟我说起这个故事时，他有些陶醉。那一刻，这个花甲老人的内心应该无比满足吧。对一个祖父而言，有什么比小孙女的“表扬”更令人开心的呢？王水福还在攒一个“大招”，他想让孙女有一个造飞机的爷爷！

　　王水福的情怀当然不止于此。“西子”从村办农机小厂起步，当年一举从生产农机跨越到电梯行业，如此大手笔令人惊异。后来的故事大家耳熟能详，“西子”陆续进入锅炉、立体车库、盾构机等多个产业。更加难能可贵的是，“西子”做一样成一样，每一个门类的产品都做到了行业领先。

　　如此看来，6年前，王水福“二次创业”进军航空产业，不过是另一个“跨越”而已。所不同的是，这一次王水福选择的航空产业，是制造业领域里最尖端的领域，是“工业之花”，难度之高无可匹敌。而此时王水福也非昔日可比：他已是一位坐拥上百亿资产、拥有近万名员工的著名企业家。

　　功成名就之时，年届花甲之年，向着制造业的巅峰发起冲锋！我问王水福，您害怕失败吗？“如果安于现状，更容易失败”，这是他的回答。在许多不同的场合，王水福都曾谈起“百年西子”的梦想。在他看来，参与航空产业，是实现从原来的传统制造业向高端制造业拓展的路径。而这，才是“百年西子”的命脉所在。

　　有人说王水福是一个有情怀的企业家，其实，实干才是他的本色。对航空板块，王水福说，已经做好了打“持久战”的准备。为了这个目标，他放弃含饴弄孙的悠闲生活，亲自主管航空事业。他也做好了“10年不赚钱”的打算，甚至还得用其他产业的钱去补贴航空产业。

　　在这个属于互联网的“快时代”，选择了制造业，尤其是高端制造业，就注定急不来。历史已经无数次证明，在许多行业里存在的“超常规、跨越式放量发展”浮躁现象，从一个更长的时间维度去观察，充其量只是“昙花一现”式的辉煌。

　　某种程度上讲，王水福带领“西子”在走的制造业升级之路，代表了浙江企业发展的希望和方向。古人说“功不唐捐”，意思是，世界上所有的努力，都不会白白付出的，必然有回报。记者相信，王水福的付出和努力一定不会白费。