诚信是现代企业的生命线，是企业追求长期效益的资本。德国企业与德国制造，一直以诚信著称。然而，德国大众汽车公司的“排放门”给德国式诚信重重地打了耳光。

　　根据目前披露的消息，大众“排放门”涉事汽车约1100万辆，在美国最高面临180亿美元罚款。即使在业绩最好的2014年，大众取得的经营利润不过127亿欧元（约合142亿美元）。

　　更何况，美国环保机构的罚款只是开始。挪威、澳大利亚、印度、韩国和意大利等其他国家也开始调查大众汽车是否在当地违规。

　　除因欺诈及违规排放面临多方处罚外，涉事车辆很可能被大规模召回，将使大众面临更大的经济损失。德国绿党议会党团主席安东·霍夫莱特要求大众将所有安装尾气排放操控软件的汽车召回并进行改装。他表示，如果大众方面不情愿召回，德国政府必须对其施压。

　　处罚和召回的损失尚能计算，而大众集团信誉严重受损，对自身、对德国车企、对德国制造、乃至对全球汽车业的影响却难以估量。

　　受大众“排放门”影响，戴姆勒、宝马等德国车企的股价纷纷下跌，德国汽车业整体承受压力。德意志银行23日发布的最新预测称，由于大众“排放门”事件，今年底德国DAX指数预计在10300点左右，较之前预测低1000点；明年底DAX指数预计为11200点左右，较之前预测低900点。

　　与此同时，德国车企力推的“清洁柴油车”策略可能因大众“排放门”招来更多质疑。相比汽油发动机，柴油发动机具有更好的燃油经济性。为了兼顾燃油经济性和环保性，大众、戴姆勒、宝马等德国车企大力开发清洁柴油技术，并在北美市场将其作为与日本车企竞争的法宝之一，德国品牌柴油车在西欧市场占有率达53％。

　　从正在举办的第66届法兰克福国际车展来看，化石燃料汽车在未来一段时间仍将扮演重要角色。但是大众造假事件在一定程度上打击了汽车柴油化减排方案，电动车作为当前最有效的减排方案(纯电动模式下零排放)，替代燃油车的可见性得到进一步的增强。 （据新华社）