本报杭州9月16日讯

　　记者 陈佳莹

　　举办一场大型的国际赛事往往会对当地经济带来较大的拉动，1986年的汉城亚运会、1998年的曼谷亚运会等经典先例，都在促进城市发展的同时，引来大量游客，繁荣了当地经济。此次亚运会落地杭城，也必将成为杭州乃至浙江经济发展的推动剂。

　　“亚运”投资将跑步入场

　　亚运会产生的发展效应，首先体现在投资上。

　　上一次我国成功承办亚运会是2010年的广州亚运会。广州财政局数据显示，广州亚运会共计投资金额高达1226亿元，资金投入除场馆建设维护、亚运会运行资金外，主要用于城市面貌和环境改善，包括地铁建设、城市道路、桥梁和基础设施，以及环境综合整治、工业污水治理等经费。公开报道显示，在这番投入之下，直接带来的经济效益高达8000亿元，一举拉动2010年广州GDP突破万亿元。

　　如此巨大的经济效应，无疑让人对杭州亚运会更加“浮想联翩”。而谈及此次亚运会的投入问题，杭州市相关部门表示：杭州市举办亚运会的投入将只多不少。而随着亚运工程、城市基础设施等项目的陆续上马，将持续拉动全社会固定资产投资。

　　这种投入已经是进行时。目前，总投资约271.8亿元，包括游泳馆、网球中心等在内的杭州奥体博览城正按规划建设，其中最夺人眼球的8万人杭州奥体中心“白莲花”已傲然于钱塘江畔。针对亚运会期间的众多访客，杭州已在城市公共交通的提档升级上投入“重金”。根据《杭州市城市总体规划（2001-2020年）》，杭州市将大力推进地铁2、4、5、6号线的建设，争取到2020年左右，将地铁运营线路增加到5条线190公里，初步形成轨道交通骨架网络，轨道交通分担率占城市总客运量的20%以上。

　　亚运效应辐射全浙江

　　除了主办城市杭州，亚运会预期将对整个浙江经济产生辐射效应。从赛事安排来看，据分析，帆船、帆板、皮划艇等项目很有可能放到宁波、绍兴、湖州等分会场，此举无疑将催热上述地方体育产业。

　　目前，杭州湾都市圈已经开启“交通共建、城市共联”时代，这也为亚运会的召开埋下了伏笔。据了解，杭州至临安、富阳、海宁、绍兴柯桥的4条城际轻轨已步入初步设计阶段，杭州至临安和富阳的城际轻轨，将于今年年底开工建设；杭州至海宁、杭州至绍兴的城际轻轨也将在明年初开工建设。

　　事实上，对于亚运会所带来的基建、地产等行业的巨大想象空间，资本市场的反应十分敏锐。早在申办消息落地之前，亚运概念股就屡屡飘红，连续几日逆市拉出长阳线。在今天中午亚运会申办成功消息刺激下，亚运概念股午盘再度强势拉升，杭钢股份、杭萧钢构涨幅一度冲过9%，杭州本地地产公司滨江集团继昨日逆市飘红上涨9.96%后，今日又上涨6.27%收官，而作为杭州本地唯一的体育上市公司，莱茵体育也报收22.25元，涨幅近7%；可见，资本对这一利好消息响应积极。

　　后亚运时代消费放大

　　如果说亚运会筹备期最大的看点是投资，那么在举办期和后亚运时代中，杭州无疑会随着知名度和美誉度的提升而获得宝贵商机，消费需求有望持续放大。

　　“对于杭州而言，亚运也必将带来商贸服务业的蓬勃。”浙江省商务研究院院长张汉东表示，尤其是在亚运举办期间，上万名外国官员和运动员以及数十万游客的到来，将使得酒店接待、餐饮服务、商贸购物等方面的需求大幅提升。而发挥好了亚运会的窗口展示作用，随后带来的贸易往来，也会让亚运会展现其持续影响力。

　　“中午看到杭州亚运申办成功太激动了，这对旅游产业而言是大利好。”杭州国旅国内中心总经理王龙梅告诉记者，亚运会将会为旅游业带来更为多元的客源，在亚运筹备期，从各地前来的项目考察团队就将成为亚运带来的第一波客源，目前他们正在就此设计旅游产品。

　　值得一提的是，近年来，浙江旅游践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，治水、治气、治堵等多方面成效显著，碧水蓝天的旅游环境，丰富的旅游产品，旅游接待能力逐年提升，旅游经济综合实力跻身全国三强的浙江，在亚运会这一绝佳契机下，必将产生化学效应。

　　“记得在广州亚运会期间，普通酒店价格从两三百元瞬间飙升到七八百元，可以预见，在未来亚运会举办期间，杭州的旅游业肯定会有爆发性的增长。”携程网公共事务部区域经理徐周兵回忆道。据广州市旅游局的数据统计，2010年亚运会举办期间（11月12—27日），广州城市接待总人数为866万人次，同比增长42.10%，全市旅游业总收入70.47亿元，同比增长达50.13%，亚运带来的旅游大蛋糕，十分诱人。