@银泰商业CEO 陈晓东——
我们的教条：
先开枪后瞄准
【线下和线上】从线下走到线上不容易，为什么？我们看见电商手里有枪，也试图去做，可做完了以后发现，你做出来的枪能响已经不错了，正如现在很多实体店正在做线上的产品，可一个月能销售几千万就已经不错了。在这方面，银泰是走得最早的，现在线上规模最大，同时也是亏得最多的公司。但是我们的教条叫先开枪后瞄准，方向大致正确，先干了再说，这个叫做勇猛精进。
【银泰的办法：抢钱、“抱妹子”、分粮】线下的商业为什么会成为现在这个样子，归根到底是过了二三十年的好日子，坐在自己的店里，已经不像原来走街串巷去跟你的顾客、供应商和员工接触了。要从“坐商”转变到“行商”，从“占”文化到“抢”文化。喵街、喵货是我们多年的摸索，过去人家会说这能行吗？今年可以看数字了，这些产品周对周能增长，季对季能翻倍，年对年能够翻10倍，能像个互联网产品一样“抢钱”。
同时我们还要“抱妹子”，要发现和培养我们的未来顾客，不管做什么都应该围绕你的顾客。为什么现在好似做生意不太容易了？是因为现在的年轻人变化得太快了。
再说说分粮，做一件事必须有一个强大的团队。目前我们公司的新业务和创新业务，全部都是合伙人制，我们的员工在新业务和创新业务里，会有20%或以下的股份。杭州的西选1200多平方米，一年销售额1.5亿到两个亿，相当于我们同行一个三五百平方米百货店全年的生意，这个生意，我们的团队就是有20%股份的。
@滴滴快的总裁 柳青——
做出行平台
一定要有规模体量
【怎么看滴滴的烧钱问题？】这是一个规模效应的问题。当平台规模不够大时，这个业务是不可持续的，用户体验肯定也是很差的。比如，如果没有滴滴刚创始那年冬天拉来的1万个司机，就不会有今天的滴滴，你必须有足够的运力基础才能够有乘客叫到车。所以从0到1的步骤非常难，而且叫车成本也非常高。然而完成这个步骤以后，有更多的司机在平台上，每个乘客的等待时间就会更短，出行价格相对更低，这就形成了一个正循环，订单量会更多，客户留存率会更高，也更能满足多样化的需求。对司机而言，每天接单量多了，就不需要靠补贴，而是靠每小时的收入留在这个平台上，也会形成一个正循环。所以很多人说，为什么一定要做那么大，为什么一定要做那么多，就是为了用户的体验。所以做出行平台，一定要靠高规模，这样才能拉动整个平台的效率。到现在，滴滴快的平台达到的数字是：出租车订单量为每天300万人次，专车为400万人次，顺风车的订单峰值达了223万人次，滴滴代驾峰值达50万人次。
【未来想做一件什么事？】我们未来想做的是，某天某位朋友出行的时候，拿出移动设备说一声“我要走了”，刚走到楼下，车就自动到了。这个车有可能是出租车、快车、被拼的车，也有可能是到你们小区接你的大巴。为什么这么快就能到？因为它记录了你上一次出行的记录，你的出行会更经济、更舒适、更体面。这就是我们的梦想。
@阿里巴巴移动事业群总裁兼阿里妈妈总裁 俞永福——
大数据营销：
找对人，说对话
【DT时代大数据营销】市场营销无外乎解决三个要素之间的关系：货（产品）、人（用户）和通道。营销的本质是在“人”与“货”之间找到“通道”，找对人、说对话。而在DT时代的大数据营销，通过数字化、数据化、程序化和一体化，我们将有望实现营销的本质。
【阿里大数据的独特价值】在人、货、通道的数字化上，“人的数字化”是最困难的，而阿里大数据的独特价值恰好是“真人”，即真实消费群体的真实消费意向。人的一生中可能会有两个甚至多个手机号、邮箱以及居住地点，但是我们研究发现，拥有两个以上淘宝和支付宝账号的，则是以上所有纬度里最少的。这就是能够把用户真正聚焦到一个“真人”身上最重要的线索，这样的数据，它的价值是非常独特的。当下，我们所有人都已经进入多屏的世界，PC屏、手机屏、电视屏、汽车屏，随着你拥有的屏越来越多，每个屏都被认为是一个独立的ID，你如何进行连接呢？只有通过真人的线索进行连接，展开营销。这些都是我们在做的产品和服务的方向，即对人的研究。
@魅力惠创始人兼CEO Thibault Villet（韦亦博）——
消费习惯变
款式新比折扣更重要
【国际奢侈品牌电商的新趋势】今年5月份我们做了调研，采访了1万多名客户，发现有45%的客户会在线上购买奢侈品，且量还在不断增加。同时，人们愿意在线上进行采购奢侈品的金额也不断增加，2014年的调查中，客户平均单笔消费金额是2000元，而今年5月份的调查，客户愿意将4000元用于在线奢侈品的购买。我们非常有信心，在货源充分保障的情况之下，在2016年，我们将会看到更多的客户能够花8000元以上，甚至4万到5万元的购买金额，这对我们来说是一个非常乐观的凭证。
目前，因为中国的购物季和国外购物季之间有季节差异，以及促销文化不同等原因，我们的核心业务主要还是通过打折销售的方式。但非常有趣的一个趋势是，现在约30%的客户表示已经不太关注折扣，只想购买一些当季的产品，最新的款式和样式。这些人一般都比较年轻，多在30岁以下，这表明，这一代人正经历着对于奢侈品购买和消费品购买习惯的改变。
（记者 陈佳莹 董小易 李倩）