《收费公路管理条例》条例发布后，瞬间引爆此前已长期受到关注的高速公路收费话题。绕过收费的“该与不该”之争，更应关注收费款项的额度及去向问题。延长收费期限后的高速公路的收费标准应该大幅度低于现在的标准，否则，延长期限就成了维护暴利的工具，不仅仅戕害公路的公益属性，更因为高昂的物流成本会戕害中国经济的未来。另外，要比照政府信息公开和上市公司信息公开的标准，不断加大收费公路收支信息公开范围和力度，把每家企业、每个时段、每个项目的收费细目直到每一笔钱的来龙去脉都向社会公开，收费公路才能真正塑造公信力、回归公益性，为公众提供最优化的交通服务。