通讯员 熊萍 记者 张帆

　　交通拥堵是眼下众多城市的通病。近日，记者随省治堵办探访了宁波、温州的治堵情况，在感受公交优先、道路及停车场基础设施改善带来的新变化的同时，更欣喜地看到，科技这个第一生产力正在治堵中发挥越来越抢眼的作用。

　　新能源公交治堵治气

　　公交优先，是浙江治堵的重中之重。但大量增加传统公交车，会增加尾气排放，特别是主流的大马力柴油公交车，一直是个排放大户。而传统蓄电池电动公交车，充电时间长，运行距离有限，也难挑大梁。

　　但今天，在宁波鄞州中心区正式开通的浙江首条超级电容公交电车线，或许能克服原有公交车的弱点。

　　记者在现场看到，每个超级电容器大小如1升的牛奶盒。制造商南车首席专家杨颖介绍说，超级电容属于世界领先技术，是超级电容公交车的核心元器件。它由高性能炭材料构成，安全性高，完全采用物理吸附技术而不是化学反应；可反复充电100万次以上，能快速储电；适应环境在摄氏零下40℃到摄氏65℃，覆盖我国全部地域，使用寿命长达12年，可实现与车辆等寿命运用。这恰恰弥补了锂电池安全性低、环保性差、充电速度慢、低温区衰减、使用寿命短的不足。

　　走进超级电容公交车，明显感觉车子地板低而车顶较高，内部空间比普通公交车要大，驾驶座后方的两侧竖起两个巨大的立柜，这里放着超级电容组，内部的设计也比较人性化，18米长的车辆有42个座位，最多可容纳150人；12米长的车辆有24个座位，最多可容纳84人，三款超级电容电车均没有尾气排放。

　　据介绍，超级电容公交车无需架设空中供电网，只需在公交站点设置充电桩，在乘客上下车30秒（12米长的车）或45秒（18米长的车）内，即可把电充满并维持运行5公里以上。

　　南车株机公司董事长周清和说，就城市交通而言，修建地铁需要百亿元量级（省级）的投入，而有轨电车属于十亿元量级（地市级财政）的投入，无轨电车则更低，属于千万元量级（区、县、镇）的投入，对于很多地方政府来说能承受。

　　正是看到超级电容公交车在治堵中的发展前景，宁波市与中国南车合作，在宁波兴建了南车宁波基地专门从事超级电容公交车的研发生产。稍早前宁波市城市客运管理局与南车签署1200辆超级电容储能式现代电车的采购合同，用于宁波城市公共交通。

　　浙江南车电车有限公司总工程师何安清透露，随着国家“一带一路”的政策导向，这种“宁波制造”的超级电容储能式现代电车还准备出口到奥地利、匈牙利等欧洲国家，并带动宁波先进装备制造业及新材料、新能源等产业发展。这可谓是治堵需求促进了科技发展带动新产业的新事例。

　　治堵也能“互联网+”

　　网络时代治理城市拥堵，自然离不开信息网络。

　　温州市的交通、公交、交警等城市交通管理参与单位，前些年纷纷建立起自己的交通信息管理系统，单一系统投资都在数千万元。

　　温州市治堵办副主任汤伟民说：这些信息系统大大提高了工作效率。但因条块分割，以前这些系统不少限于部门内自用，城市交通的主要参与者广大民众，难于使用。

　　为此，今年6月温州市治堵办依托原有各治堵相关单位的信息管理系统，设立“温州治堵”微信平台，将各种百姓出行相关的信息实时集成调用到微信平台，供民众查阅，大大方便了百姓出行。

　　家住天鹅湖小区的温州市民李宜乐就是“温州治堵”的粉丝，正要从天鹅湖社区站乘坐公交车118号线前往温州市第十五中学办事的他，与其他在公交车站等车的市民不同，他似乎对等待公交车并没有那么着急。

　　小李告诉记者那是因为他关注了温州市治堵办的微信公共平台“温州治堵”，在这个平台中有一项服务便是“出行指南”，可随时查看即时的公交信息。小李正是通过这个公共平台得知118路公交车离他所在的车站还有三站距离。

　　小李说自从关注了这个微信平台，赶公交车也没有那么慌张了，时间上的安排也变得更有效率了，不会像以前那样不知道公交车什么时候来只好提早很多去公交车站傻等。

　　记者随后也关注了“温州治堵”，发现在这个公共平台中，除了“出行指南”以外，还有“便民服务”和“信息共开”两大功能，还有由交警部门提供的车辆处罚信息以及治堵办的工作信息公示等。在“出行指南”中，除了公交车信息以外，还有由城管部门提供的公共自行车站点信息。这个站点信息包括具体的站点分布，更重要的是明确地告诉使用者在哪个站点还有多少辆未被借出的自行车，大大方便了市民在就近的站点租借或归还公共自行车。

　　温州市治堵办副主任王进法说：在这个“互联网+”的时代里，治堵也要紧跟时代潮流，通过互联网这个平台及时把出行信息告知百姓，方便出行，像公交出行信息功能，就来自温州市交运集团开发的APP“我看行”，目前它的粉丝已有数万。

　　无独有偶，宁波市治堵办也在继续完善“宁波通”手机APP功能，今年上半年以来又新增定制公交预约订座支付及拥堵指数发布功能，目前已成为整合公交、地铁、出租车、自行车、公路客运、航空信息查询、停车诱导等多功能信息服务平台。

　　值得一提的是，宁波今年5月还推出了基于NFC技术的手机市民卡功能，乘地铁和公交车可直接刷手机支付，覆盖市区所有公交和地铁线路。宁波市民使用手机市民卡功能坐地铁、坐公交，享有与普通市民卡同等的折扣，还有公交１小时内免费换乘的优惠。

　　宁波市治堵办常务副主任夏海明说，科技不但能助推治堵，还能使我们的城市交通变得更环保、更绿色。目前，宁波正按计划推进智慧交通一期项目，预计年底建成“信息采集与感知、基础支撑、交通业务支撑、公共服务”等四大智慧平台，届时将进一步打破各交通部门信息孤岛，有效提高交通管理部门信息资源共享能力和交通管理水平，缓解交通拥堵，为市民出行提供便利。 （本报杭州7月28日讯）