记者 陈文文

　　“离家几公里，走路太远，坐公交嫌挤，自行车怕被偷，开车费油，小三轮不安全。咋整？”

　　在北京751大罐举行的知豆D2发布会现场，“歪果仁”Mike隋诉说着自己的出行尴尬。这位喜欢步行的脱口秀主持人，最近爱上了开微行纯电动汽车。“我觉得这很酷。别人一箱油的费用，我可以给车充一年电；别人堵路上，我可以穿胡同；别人找不到车位，我随便找半个车位就够了。”

　　Uber、滴滴、快的，它们用技术颠覆我们的出行选择。这一次，三门两座、比“smart”更好看的纯电动小车知豆出场，扛起了第五类出行的大旗。

　　在自行车、公交、地铁、燃油汽车这四类最主流的出行方式之外，一种全新的第五类出行方式正在成形——微空间、微成本和高效率的微行纯电动汽车。

　　“豆”梦奇缘

　　2006年，从菲亚特副总裁位置退休的设计师巴齐先生，怀着一种“赎罪”的心理，发誓要做新能源电动车。“我这辈子做了30多年的燃油汽车，不能再继续了。有生之年，我要还人们一个干净的世界，尽我之力。”

　　在中国，他找到了心目中的老板，一个台州商人，鲍文光。同样有着新能源车梦想的两人一拍即合，启动知豆项目。项目开始之前，这一中一外对知豆定位：是走模仿之路迅速盈利呢，还是自主研发，发展产业？最后决定：做产业。

　　2007年，知豆第一版草图出炉。知豆D1，也就是豆一代，在成千上万次车型调整之后，于2011年亮相。巴齐是意大利人，自然知豆也诞生在米兰。米兰是设计之都，所以知豆从一开始就有很高的颜值，“意大利人对时尚有着天然的把握和掌控度。”巴齐说。

　　D1在短短一年内，就被挑剔的米兰人所接受。世博会在米兰如火如荼地举行，在这个豪车的故乡，知豆D1正以公共代步车的身份穿梭于米兰的大街小巷。D1试水分时租赁，短短两周内接到了4000位客户的预约。在米兰街头，人们对着这颗萌萌的“小豆子”摆起了各种pose，因为轻巧好用，设计酷炫，知豆在当地刮起了一阵“豆旋风”。

　　知豆D2专为微行而生。巴齐发现，在欧洲，90%的出行，不会超过100公里。知豆的定位，必须很轻，且方便驾驶，作为家庭的第二辆或者第三辆车，具备极高的性价比。

　　D2其实完全可以靠颜值吃饭。贝壳式尾灯、赛车式运动前唇、F1风格的前脸设计……几乎每一处细节，作为主设计师的巴齐都有一个故事可以讲述。“你看这个车轮的轮毂，有什么不同？”记者细看之下，飞奔起来的D2，车轮像一个回旋镖飞盘。“我们的灵感就是来自于飞盘，有速度感，又在掌控之中。”

　　巴齐还把天使眼大灯的设计放到了D2上，打开大灯后，灯光会有一个光环，很像天使头上的光环，故名天使眼。“D1我们花了6年的时间研发，因为是从零基础出发，D2用了两年时间。D2要聪明得多，也漂亮得多，更有动感和性价比。”

　　尽量让知豆“小而轻”。这是巴齐设计的初衷。车身小，可以随心所欲穿梭在大街小巷，不用担心停车难，不用担心堵车，更不会给别人添堵；车身轻，可以充分发挥电池的作用，D2单次充电续航里程能到180公里，百公里8度电，也就是几元钱。另一方面，知豆只需220V家用电源就可以充电，经济实用。

　　“众”豆得豆

　　知豆的本意，是“众”豆得豆。知，是集合全球智慧，豆，则是希望豆种播撒到全世界。仅有高颜值是不够的，要想得到白领们的钟爱，知豆得有智慧，还得好玩。

　　知豆“聪明”。它搭载的ADAS智能预警系统综合了车道偏离预警、防碰撞预警、行车记录仪等功能。当车辆偏离既定车道时，偏离预警系统会对驾驶员发出警报；当车辆过快接近前方障碍物或前车尾时，车内的防碰撞预警系统会报警提示驾驶员车间距过近，从而避免追尾。

　　另一个独有的“大招”是智能变频空调系统，启动时的能耗仅为800瓦，当车内温度恒定后，能耗降至300瓦。D2的变频空调可以在20秒内快速降温，降低汽车能耗的同时提升续航里程，一举两得。

　　“不会为实用买单，却会为好玩买单。”知豆深知目标人群是城市“爱玩”的白领们，它融合了移动互联、物联网等技术与资源，车主可以玩得更尽兴。知豆有两个全国首创的自主研发平台，一个叫“豆藤”，一个叫“豆伴”。基于用户手机APP端的平台名为“豆藤”，基于车辆系统的平台名为“豆伴”，两套平台都可同时监控车辆的动态信息，如电池情况、行驶状态、续航能力等，还可以为用户快速找到就近的充电站、预约充电桩。“豆藤”可以实现人、车、后台的互通互联，可以对D2进行远程遥控，开关车门、启动空调等，还可以实现用户之间连接。“豆伴”是车主的行车伴侣，可以进行安全预警，身份识别，还可以进行语音通话、语音短信。

　　如果你是“自拍一族”，D2车内后视镜配备了内置摄像头，通过“一键拍照”按钮，可以轻松自拍。内置摄像镜头可以进行驾驶员身份识别和危险驾驶预警，如疲劳驾驶、拨打手机、发送短信等等。“这是知豆独有的技术，我们看到现在爱自拍的人越来越多，于是想到了把摄像头内嵌到了后视镜里，完美又巧妙的设计。”巴齐说。

　　D2的领先还在于，对于没有“WIFI”就浑身不得劲的人群，D2开发了互联共享系统，颠覆了传统汽车只能通过蓝牙与手机进行交互的限制，将3G/WIFI模块集成在车中，通过车辆本身，就可访问网页、收发邮件、淘宝购物、手机充值；同时，D2的WIFI流量免费为用户提供。

　　“相信会有很多人因为喜欢D2而微行，而不是相反。”知豆电动汽车有限公司总裁鲍文光说，知豆小身材有大智慧，这盘“菜”，正好对了都市一族出行的“胃”，所谓“众”豆得豆，我们的“群众基础”会越来越扎实。