本报记者 黄宏 通讯员 洪叶

　　花了钱买下停车位，手拿买卖合同却没法办产权登记，这是一些城市小区业主遇到的难题。如今，随着温州鹿城区法院的一纸司法建议，停车位终于有了说法。

　　记者了解到，由于存在法律空白，长久以来花钱买了车位，却只能以租赁的形式出现，这已成行业惯例。在全省各地，车位产权的不确定状态较为普遍，这让不少车位拥有者增添了不小的风险，目前这一难题仍未得到彻底解决。

　　一纸身份，九年纠纷

　　2006年10月，王某花23万元购买了温州鹿城区龟湖路“名豪园”小区地下停车位，2009年车位交付后，王某缴纳了6900元契税，但始终未得到办理车位产权证的消息。原来，和她有相同情况的还有该小区另外28户住户。

　　去年3月，王某等业主将房产公司告到鹿城法院，请求法院判令对方办理权属登记手续，并支付违约金。

　　法庭上，房产公司大倒苦水：他们也向产权登记部门提出，但产权登记部门认为停车位不属于不动产，不具有固定界限，不能独立使用，不符合登记的客体要求，所以不予登记。

　　办案法官发现，房产公司的说法并非空穴来风，对于地下车库停车位，现行的法律法规并没有明确规定，因此，近年来地下车库的登记工作一直处于停滞。

　　之后，鹿城法院向市有关部门提出了《关于规范商品房地下车库权属登记的建议》，建议对已出售的符合条件的地下车位给予办理产权登记，对新建商品房地下车位则在出售前明确能否登记产权。之后，温州市政府出台相关通知，规定停车位不单独颁发房屋所有权证，但可在业主的房屋所有权证附注栏中备注说明。

　　“房屋登记中心开始陆续登记车位了。”房产公司和业主之间闹了近9年的矛盾终于化解，业主们购买的机械车位经过房屋登记中心登记之后有了“身份”，包括王某在内的29户住户全部撤回了起诉。

　　法律空白，麻烦不断

　　据了解，因为法律空白导致停车位的“身份”缺失，在我省各地较为普遍，导致出现一些纠纷和争议。

　　在嘉兴，有房地产开发商通过“以租代售”将停车位“卖”给业主，有的签约期长达70年。但有关人士表示，这种没有产权的“销售”在法律上等同于租赁，而我国《合同法》明确规定租赁期限不得超过20年，租期70年不受法律保护，风险不小。

　　由于车位产权没有明晰或者不能办理产权证，导致业主、开发商、物业公司多方矛盾时有发生。杭州市民张某购房时，与开发商签订了一份车位使用协议，约定小区内某个停车位由张某长期使用，张某交付两万元使用费。但其他业主认为这个车位是小区业主的，可以先到先用。为此，张某和开发商打起了官司，最后法院处理，判这个车位可以由张某独用。

　　法律风险还是有的。海盐的赵某夫妇在预付了两万元停车位的费用后，因为开发商办不下停车位产权登记，把开发商告上了法院。但因为没有法律依据，赵某夫妇的起诉被法院驳回。

　　如何破题，在于确权

　　小区停车位该如何确定产权，在国外有着不同的做法：有的认为停车位是房屋的附属品，必须随房子一起买卖；有的则认为是小区业主的共同财产。

　　“美国不同的州，对停车位的归属有不同的规定，有的州可以登记，有的州不可以登记。一般而言，遵循两条原则：不许小区业主外的任何人拥有小区的停车位；停车位不允许单独卖卖。”中国社科院美国研究所刘卫东研究员说，在美国，有的州法律规定，小区内的停车位是业主的共有部分，为小区内全体业主的共有财产，这就不可以登记；有的州法律则认为小区内的停车位界定为房屋的附属部分，只能随房屋单元转让，这是可以在不动产凭证上加注的，是可以登记的；还有的州承认可以通过协议，将停车位指定供小区内某房屋单元的业主专用，但仅有使用权，这也不可以登记。

　　在日本，法律认为停车位是全体业主共有，不可以进行产权登记；德国的法律规定，停车位可以单独登记，但不能出售给小区业主以外的人。

　　在国内，因为停车位分属不同的性质，一直以来存在难题。杭州市曾规定，权属清晰的地下车位也可申请土地登记，之后武汉、南昌等地出台新规，明确小区配套的地下停车位可以登记。

　　停车位产权之争，一直困扰着业主和开发商。有关人士表示，希望有关部门出台更详细的政策，让停车位权属问题得以彻底解决。