本报讯 （记者 林上军） 进入位于舟山普陀马峙岛的“万邦永跃”修船厂，花园式的厂区少了些船厂特有的噪杂，多了些舒坦整洁、井然有序的感觉。而更特别的是发展态势——船舶业整体仍处于行业低谷，万邦永跃却通过占据国际高端修船市场，逆势而上。今年1至4月产值同比递增30%，利润同比翻两番。

　　快增长源于调结构。据介绍，自2009年开始，万邦永跃即开始打响产品结构调整战略，目前油轮、滚装船、化学品船等附加值高的船型数量占年度修船数量的一半以上。投产9年多来，该公司平均每年修船量超过130艘大型船舶，2014年更是达到165艘，承修国际外轮船舶数量超出修船总量的99%。该公司还加速实现作业工艺机械化、技术现代化，计划在今年基本实现修船机械化作业，力争彻底解决敞开干式喷砂除锈的传统作业方式，逐步扩大超高压水除锈技术的应用，减少企业生产过程中对环境的污染影响。

　　截至去年底，万邦永跃已偿还了达4.2亿元的全部银行贷款，计划在未来几年间将企业的船舶维修管理技术和工艺技术提升至国际同行业中的领先地位，打造成绿色国际船舶维修企业。