记者 周静

　　4月22日，以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）正式开幕。本届展会吸引了近2000家汽车及相关企业参展，展出整车1343辆，全球首发车109辆，展出总面积超过35万平方米——无论是数量、质量还是场馆的规模均创历史新高。

　　与前几届车展的不同点在于：本届车展没有车模，也谢绝儿童参观。记者在现场感到，相比以往少了几分喧嚣，这样的氛围正好让人静下心来好好看车。

　　在这样一个汽车“大观园”中漫步，深切体会到智能互联技术突破创新的力量和新能源车茁壮崛起的势头。这里不仅集中展现了科技进步所演绎的未来汽车工业发展的广阔前景，也让人领略和感受到汽车文化与人类生活不断协调发展而产生的无穷魅力。

　　当前，“互联网汽车”已成为汽车行业和互联网产业界最热门的话题，“互联”与“智能”几乎成为所有主流汽车企业的参展主题。

　　记者在奔驰展台看到，作为全面展现未来自动驾驶技术的先锋车型，梅赛德斯—奔驰F 015Luxury in Motion概念车通过立体摄像机以及传感器系统监测路况，将实现全自动驾驶。车内人员完全可以投身于其他事务，不再费心车辆的运行。据称，这是为“2030年之后的未来城市”而设计。

　　在互联网技术深刻变革传统汽车制造业的背景下，互联网企业的加入也颇为引人瞩目。乐视与北京汽车联合合作的产品精彩亮相。另一家互联网企业上海博泰集团也发布了首台智能概念车，新车集成了人机交互界面、智慧科技、自动驾驶、云端数据等技术。

　　日前，宝马集团中国区业务主管卡斯滕·恩格尔表示，宝马预测中国将在2020年之前取代美国，成为全球最大的电动汽车市场。与之相呼应的是，今年上海车展上展出逾百款新能源车。让人印象深刻的是比亚迪，其展台上没有一辆传统燃油车，齐刷刷以全“新能源车”阵容亮相，展现了拥抱新技术的气势。

　　漫步展馆可以看到，奥迪A6L、奥迪Q7、宝马X5、广本雅阁、丰田卡罗拉与雷凌、北现第九代索纳塔这些热销车型纷纷推出混合动力版；北汽新能源、江淮、奇瑞、MG、长城这些国产汽车，也都在新能源车领域发力奔跑……

　　新能源车扎堆而来、遍地开花，让人感到，不管是纯电动、插电混合还是油电混合，各种新能源车不只是存在于未来。