东阳花园村的新鲜事
村里开通免费公交
本报东阳4月16日电
记者 杨振华
通讯员 王江红 刘小红
上午9时半许,83岁的方士林拎着空菜篮,坐在小区广场旁的石凳子上,一边跟几个老伙计聊天,一边顾盼着前方。
今天,他不着急去买菜,其所在的金华东阳市南马镇花园村,上午正式开通村内循环往返的公交车。他和老伙计们早就得到了消息,准备尝个鲜,像城里人一样搭公交去买菜。
“免费坐!”方士林颇为自豪地说,“我们这个公交车比城里的还要好,不光老年人能免费坐,村里的任何人,都不用钱。”
说话间,车头挂着喜庆大红绸花的崭新公交车开了过来,大家纷纷起身登车。车厢里干净明亮,看到老人家上车,车上乘客纷纷起身让座。有的老人还没落座,就急着向司机询问车次和时间。
司机张天月在东阳市区开公交车多年,听说花园村开通村内公交,立马回来应职。第一天上路,他耐心地向每位问询的乘客说明:“花园村10个小区总共设了34个站,来回一趟大概10公里左右,用时50分钟。村里有两辆公交车,相向循环运行,乘客在每个站只要等20分钟左右。运行时间是夏季6∶30至18∶30,冬季7∶00至18∶00。”
一直坐在车厢后部的邵大洪,是花园村老年协会的负责人,今天在始发站花园村委会门口就上了车。他热情地向身边一位“迷茫”的外地游客介绍道,享受公交车便利的不仅是生活在花园村的人,外来游客也能受益。“这一路过来,吉祥湖休闲区、花园红木家具城、花园生态农业园、花园游乐园、中国农村博物馆等等,我们花园村主要的景点都经过了。”
开通村内免费公交车,花园村从去年就开始筹备,为此耗资100万元,以后每年还要为此支付燃油费、人员工资、乘客保险以及车辆维修保养等运行费用数十万元。这是一笔不小的投入,但花园村完全能够承担。2014年花园村实现营业收入338亿元,村民人均年纯收入达13万元,名列中国名村影响力综合排行榜第三位。
“花园村开通村内免费公交车,将进一步完善村庄公共服务功能,为花园村就地城镇化以及经济社会发展注入新活力。”花园村党委书记邵钦祥说,开通村内免费公交车,是倡导有车族低碳出行,同时也能方便老人、外来务工人员和游客的出行。