本报记者 李震宇 沈志成

　　通讯员 姚峰 朱斌斌　摄影报道

　　在这样一个生机勃勃的春天，摄影记者走进了成立两年的舟山群岛新区，用影像记录这片新的热土这两年的建设发展，展示千岛之城这两年如春回大地般的变化。

　　这两年，国际大港物流天下：截至去年底，全市港口万吨级以上深水泊位总数增至47个，去年全年舟山港域货物吞吐量达3.47亿吨，同比增长10.56%。

　　这两年，远洋渔业挺进大洋：450艘远洋渔船驰骋四大洲、三大洋、十多个国家和地区，年产鱼货40万吨，产值100亿元，产值占到全国的22%。舟山国家远洋渔业基地加快建设，远洋水产品交易市场、远洋水产品加工产业集聚区建设均已拉开序幕。

　　这两年，舟山船业驶向深蓝：7家船企进入全国造船行业“白名单”，海工装备制造产业占船舶工业比重达到8.3%，集装箱船、海工装备等高附加值订单占比提高到35%。

　　这两年，舟山旅游名扬五洲：邮轮港开港并进入常态化运行，水上飞机开辟生活娱乐新空间，海岛游持续走红。

　　这两年，舟山新城美丽如画：开阔的道路与广场，精致的华屋与楼宇，还有不久将要落成的各种场馆、设施及景观……作为舟山的政治经济文化中心，海岛花园新城已初具雏形。

　　两年不长，但舟山已稳稳地站在了新的起跑线。

　　面朝大海，面向未来， 舟山人的中国梦、海洋梦不再遥远。