本报杭州3月31日讯 （通讯员 翁津津 记者 张帆） 从4月1日起，浙江11个市的市民出门，关注的将不止天气，还有“拥堵指数”，走哪条路最不堵，如果碰上车流高峰，估计需要多花多少时间？4月1日，城市交通运行指数（俗称拥堵指数）将在全省同步实时发布，这些信息一目了然。这标志着我省运用科技治堵又进了一步。

　　据了解，城市交通运行指数主要是通过利用市区内所有出租车的GPS数据以及城区各主要路口的视频监测系统，采集车辆速度和流量数据，经过对大数据进行综合分析产生的。城市交通运行指数可以为群众出行服务，方便市民感知实时路网交通状态，合理选择交通出行方式和安排出行路线，缩短出行时间，提高出行效率。同时，还可以服务于政府治堵决策，管理部门可以依据交通拥堵指数，动态跟踪和监测拥堵状态和变化趋势，识别诊断交通拥堵片区、路段和节点，及时制定治堵策略，合理安排和实施交通改善措施。

　　据介绍，交通运行指数取值范围为0～10，分为五个级别，即“畅通”、“基本畅通”、“轻度拥堵”、“中度拥堵”、“严重拥堵”，数值越高表明交通拥堵状况越严重。

　　指数值可以实时动态地反映全路网的运行状态，通过定义早、晚高峰或者节假日高峰等不同统计周期，可以得到工作日高峰平均交通指数、日交通指数最大值等反映一天典型交通特征的指数，以便市民及时采取有效措施，减少拥堵的发生。

　　目前，各市发布拥堵指数途径有以下几种：当地广播电台、道路交通诱导屏、当地交警门户网站、微信、微博平台及手机APP发布。市民可通过访问交通指数网站或下载手机APP，能够方便地查询和了解到全市、热点片区以及道路关口等不同范围的交通指数。