记者 徐齐 通讯员 禾原 吴旭春

　　本报讯 今年3月，经销商们公布了几款宝马车型的新一轮降价信息，其中，宝马3系的最高优惠达到10万元以上。“宝马汽车每一次降价的背后，都有我们国内优质供应商不懈追求的身影。”浙江俊尔新材料有限公司总经理黄志杰感慨地说。

　　浙江俊尔新材料股份有限公司是国家级高新技术企业，公司总人数只有400多人，但企业拥有省级企业研究院，建有省级院士专家和博士后工作站，汇聚了工程院院士、教授级高工、博士、硕士等研发工程师60多人，承担过两个国家火炬计划项目和国家重点科技支撑计划项目。2014年实现销售收入8.6亿元，纳税近4000万元，今年一季度发展势头更加强劲。

　　去年10月，浙江俊尔新材料股份有限公司开始为宝马批量生产应用于保险杠的改性塑料。为此，俊尔公司整整准备了4年。在投入了上千万元的技改费用、上万次的反复测试，并经过来自宝马总部的德国工程师每季度一次的“考核”后，俊尔生产的保险杠材料终于获得了以严苛著称的德国人的认可，成为宝马汽车的核心供应商。这也是宝马汽车的保险杠材料首次用国产替代进口。

　　走进俊尔新材料的产品展示大厅，记者看到各种颜色的塑料颗粒。据介绍，这些塑料颗粒就是高性能工程塑料，即经过了性能改变、从而可以应用于各种特殊功能的改性塑料。总经理黄志杰介绍，目前宝马新出厂的5系、3系、X1车型中，80%的保险杠材料都是“俊尔制造”。此外，俊尔也是奥迪、大众、通用、福特等国际汽车品牌的改性塑料供应商。黄志杰算了一笔账，一辆宝马3系的车型采用国产的保险杠材料替代进口，节省材料成本至少在10％以上。

　　那么，高端车型的保险杠和中低端轿车的保险杠会有什么区别？采用国产材料能达到这些要求吗？“首先，高端车的保险杠尺寸稳定性要求很高，保险杠和车子贴合度很好，同时不会随着气温而缩胀；其次，韧性好，如果是受到轻度撞击挤压，高端车的保险杠还能自动回弹、恢复原状；另外，油漆的附着度高，不容易掉漆。” 俊尔新材料的研发工程师自信地告诉记者。

　　今年，俊尔公司又收获了宝马集团10多个项目的合作意向，包括用于门槛条、仪表盘架子等设备的改性塑料。目前，俊尔公司正针对宝马的要求展开新一轮的研发和测试。