治黑车要堵更要疏
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| 治黑车要堵更要疏 3月12日，交通运输部部长接受记者采访时表示，私家车永不允许当专车用。问题是，管住了私家车进入租车市场的可能性，背后的市场需求怎么办？市场需求是客观存在的，在正常方式无法解决的情况下，非法的方式必然大行其道，“黑车”在一些城市的猖獗正与此有关。因此，在明令禁止“私家车当专车”之时，尽快弥补正常的市场需求迫在眉睫。政府有关方面应该探索和实践如何保障租赁车辆供给和出租车供给问题，直面时下的出租车行业垄断问题，适当和适度放开出租车公司和出租车审批，按照城市规模和城市人口数量补充出租车数量。总之，在解决公众出行难上，既要“堵”，堵住“黑车”；更要“疏”，让更多合法运营的车辆补足市场需求、开展公平竞争。这是“私家车永远不许当专车”表态能够真正落地的关键。 |