【代表名片】

　　洪航勇 全国人大代表、杭州市人大常委会副主任

　　张天任 全国人大代表、天能集团董事长

　　陈腊英 全国人大代表、杭州市环境集团物业服务发展分公司清扫保洁员

　　虞　纯 全国人大代表、杭州市公交二分公司六车队驾驶员

　　【报告摘要】

　　坚决治理污染、拥堵等城市病，让出行更方便、环境更宜居。

　　本报北京3月8日电 （记者 黄宏 翁浩浩 廖小清） 在漫长的车流中，无奈地等候；隔三岔五袭来的雾霾……这些，对生活在大城市的市民来说已习以为常。

　　城镇化快速发展的阶段，该如何采取措施，避免或缓解城市病，是我省代表关注的热门话题之一。

　　说病灶，就在你我身边

　　多年在一线从事环卫工作的陈腊英代表，对城市病有切身体会。

　　建筑工地附近，大卡车隆隆地开进开出，所经之处尘土飞扬，路面上也留下大片沙尘。

　　汽车尾气也很浓重。“一开始上街时，还能闻出尾气味。时间长了，只觉得胸口发闷。”不过，陈腊英代表觉得更可怕的是早晚高峰时，一眼望不到头的车辆一点点向前挪，还没自行车来得快。

　　一车车生活垃圾从各个小区运出，汇集起来就成了一座小山。“杭州主城区每天至少要产生4500多吨垃圾，数量很大。”陈腊英代表说。

　　洪航勇代表曾在萧山工作多年，他说：“萧山本地人口120多万，外来人口有120多万。这么多人生活在一个有限的空间，要配备很多生产资料、生活资料。”洪航勇代表认为，之所以产生“城市病”，根本原因在于人口过度聚集。

　　开处方，关键以人为本

　　交通拥堵、环境污染……城市病让很多市民头痛不已，应该采取什么措施，让城市健康起来，成为人们宜居家园？

　　洪航勇代表认为：“总而言之一句话，就是要树立以人为本的理念。”

　　他提出，在硬件方面，城市管理者要为市民提供更多的公共服务，还要改变以往那种“摊大饼”式的城市发展模式，变为组团式城市，也就是“主城＋副城”的发展模式。“如果继续‘摊大饼’，市中心是工作地，周边是居住区，大家早晨往市中心走，晚上向外走，短时间内出现非常大的人流量，拥堵就难以避免。”

　　“要实现这一转变，就要对城市布局进行科学规划。”洪航勇代表说，要设法加大对副城的基础设施投入，让居民在家门口享受到就业、医疗、教育、购物等服务，逐步将人口从主城疏散出去，一步步缓解城市病。

　　虞纯代表则认为，要解决城市病，还要利用云计算、大数据等现代科技手段，感测、分析、整合城市运行的各项关键数据，从而对市民的各种需求作出智能响应。“例如在交通方面，通过智能响应，可以对车流量、人流量作出及时反应，及时疏导，消除交通拥堵现象。”她认为，还应该开发快速公交网络，让更多市民减少自驾出行，大力发展有轨电车，减少公交尾气对城市环境的污染。

　　下猛药，实施全面诊疗

　　陈腊英代表认为，治理城市病，需要全社会尤其是居民的参与，如出行能不开车尽量不开车，在日常生活中尽量避免浪费，减少生活垃圾……

　　最近，天能集团参与了杭州的城市“微公交”项目：像公共自行车一样，在城市内设立诸多电动自行车租借点，如市民要出行，可以借车出发，到目的地附近的租借点归还。

　　“作为企业，我们要积极为城市提供清洁能源、减少环境污染作贡献。”张天任代表认为，通过城市微公交，可以让市民不再为停车难而烦恼，既方便出行又减少污染，还可以缓解交通拥堵。

　　张天任代表说，他所在的企业已经研发出充电时间短、储电能量大的新型电池，“一辆公交车，从杭州城东跑到城西，充电十几分钟又可以从城西跑到城东。”他认为，应进一步鼓励和推广电动汽车的应用，努力让城市空气变得洁净。