据新华社墨西哥城1月30日电（记者 钱泳文） 墨西哥财政和公共信贷部1月30日发布公告，宣布无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。

　　墨西哥财政和公共信贷部当天在其官方网站上发布了一份名为《墨西哥财政和公共信贷部宣布保持宏观经济稳定的财政责任措施》的公告。公告说，在国际油价保持低位、未来几年美国银行利率将有所上涨的前景下，墨西哥财政和公共信贷部将启动对公共支出流程结构的审查，调整联邦公共管理支出，从而改善2016年支出预算工作。

　　公告宣布，墨西哥联邦公共管理事务局下属单位产生的公共支出将削减约1243亿比索（合85亿美元），约占墨西哥国内生产总值的0.7％。这一数字包含墨西哥石油公司的620亿比索、墨西哥联邦电力委员会的100亿比索以及合计约523亿比索的经常性支出和资本性支出。其中，最后一项削减的支出必须大部分来自经常性支出。

　　公告还说，按照墨西哥总统培尼亚·涅托的指示，财政部将在30天内发布具体的财政紧缩措施，包括在顾问业务、通讯、差旅费、机票等方面的支出。

　　按照墨西哥联邦法律规定，财政和公共信贷部这份关于削减财政支出的报告将提交众议院审议通过。

　　值得注意的是，在投资方面，公告说将减少约181亿比索的投资项目，包括取消跨半岛客运列车（梅里达－坎昆）项目，无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。但是，墨西哥城新机场项目、联邦高速公路、乡村公路和直线公路的建设项目等不会受到影响。

　　当地时间1月28日，墨西哥交通和运输部以收集更多来自各界建议以完善招标信息为由，宣布推迟原定于1月29日发布的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标正式信息。

　　墨西哥政府官员1月30日说，由于国际油价大跌导致政府收入锐减，墨西哥政府决定搁置首都墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目。

　　墨西哥财政和公共信贷部长路易斯·比德加赖说，鉴于这一项目对国家公共财政的影响以及墨西哥在下一个财政年度的公共开支压力，“我们决定……无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目”。

　　按美联社的说法，墨西哥预算的约三分之一来自石油收入。除墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目外，墨西哥尤卡坦半岛的一个铁路项目也被搁置。

　　墨西哥城至克雷塔罗高铁全长210公里，是墨西哥乃至美洲地区首条时速300公里的高铁。2014年11月3日，墨交通和运输部宣布由中国铁建牵头的联合体中标这一项目，但3天后又宣布取消中标并将重新招标。

　　墨西哥交通和运输部1月23日表示，已经有包括中国公司在内的五家企业有意参与墨西哥高铁项目新一轮招标。新一轮招标最终结果原定7月31日公布。