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00010版:经济·新浙商

胡晓明:“微公交”一定有美好未来

  记者 陈文文

  给胡晓明总结一个2014年的关键词,就是“有破有立”。在这一年时间里,他率领一支新能源电动车队——“微公交”在全国横扫一片,“在新能源车市场里,硬生生地挤出了一条缝。”

  “有破”,指的是“微公交”打破了新能源汽车既有的商业模式,不断有质疑声传来,在跌跌撞撞的探索中陆续有旧规则需要突破;“有立”,则是这一年,一个“微公交帝国”已初见雏形,“2014年我们挤出一条缝,2015年会走出一条路。”

  胡晓明一直认为目前新能源汽车的唯一市场出口只能是“只租不售”。为什么不卖?充换电技术、电池技术还没有达到“可卖”的点。“我不认为电动汽车是节能环保产品,除非利用的都是低谷电。这要求有成熟的充换电技术,目前国内还没有达到这个水平。”

  “微公交就是一个城市交通的毛细血管,全世界都没有这样的模式,我们想试试。”毛细血管,这是“微公交”的定位,胡晓明认为,如果把地铁、公交比作“大动脉”,那么从地铁站、公交站到家门口的距离就是“毛细血管”。很多时候,毛细血管的内循环并不通畅。“微公交”通过多人共享让汽车回归交通工具的本质,单位车辆的利用效率提高了,毛细血管也就通畅了。

  现在“微公交”模式已经应用在全国7个城市。“我们现在获得的肯定声越来越多,包括政府高层,有助于我们更大规模地铺开这一模式”。胡晓明称,2014年是电动车转折元年,2015年则是一个爆发式增长的年份。“我们准备好了,康迪这么多年的技术储备,在电池上有新突破,在产能上,也有一个增长。”


浙江日报 经济·新浙商 00010 胡晓明:“微公交”一定有美好未来 2015-01-07 浙江日报2015-01-0700014 2 2015年01月07日 星期三