本报杭州12月25日讯 （通讯员 方莹 邓媛媛 记者 张帆） 杭州港年吞吐量今天达到1.0071亿吨，同比增长6.8%，首次突破1亿吨。

　　最近5年来，杭州水路运输得到长足发展，杭州港区的年吞吐量去年达到9382万吨，今年更是一举突破1亿吨大关，共有25万艘次内河船进出杭州港。

　　截至2013年底，国内内河港口年吞吐量达到1亿吨以上的共有10个，分别为南京、镇江、苏州、南通、江阴、泰州、嘉兴内河、湖州、岳阳、重庆。其中江苏省最多，占6席，浙江占2席。现在，杭州港区也进入了亿吨行列。但是与长江水系其他内河亿吨港相比，杭州港高等级航道占比较低，仅为20.1%，杭州港成为亿吨大港实属不易。

　　1亿吨是什么概念？如果都是大米，1亿吨够全国人民吃半年；如果以标准集装箱计算，1亿吨相当于400万个标准箱，首尾相连有2.4万公里；如果1亿吨货物全由公路运输，日均将增加1.4万辆20吨卡车的公路拥堵量。

　　目前，随着钱塘江中上游航运复兴计划实施，富春江船闸瓶颈打通后，京杭大运河将与钱塘江中上游航道实现对接，浙北、浙东、浙中西部的航道真正形成高等级的内河水运网，预计杭州内河的运力将提升40%。