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浙赣比翼飞 报网共为媒

“高铁机遇——浙赣经济合作高峰论坛”侧记

  本报记者 骆逸群

  时速350公里,与风竞速,“贴地飞行”。

  疾驰的高铁,如一束束白色精灵,穿过诗情画意的浙江山水,穿过物华天宝的赣鄱大地,让浙赣两省由隔山隔水到进入“同城时代”,也让浙赣两家主流媒体集团旗下的纸媒和网媒——浙江日报、中国江西网由“隔行如隔山”到开展跨省跨界合作。

  杭长高铁杭州至南昌段建成通车8天后,12月18日,由浙江省经合办、江西省商务厅为指导单位,浙江日报报业集团、江西日报传媒集团主办,浙江日报社、中国江西网(大江网)承办的“高铁机遇——浙赣经济合作高峰论坛”在南昌举行。

  来自浙赣两省政界、商界、学界及媒体界的代表共200余人出席此次论坛,就如何通过高铁促进两省经济“比翼齐飞”、共同打造“高铁经济走廊”出谋划策、建言献计。

  纸媒网媒联手

  打造论坛平台

  高铁时代,时空距离瞬间缩短,沿线区域被一个叫“速度”的词汇贯穿。

  媒体如何在高铁时代发挥更大作用?

  “抓住高铁机遇,加强交流合作,纸媒网媒共同发声,讲好浙赣共赢发展的好故事,唱响浙赣互利合作的好声音,为推动浙赣经济社会更好更快发展汇聚更多正能量。”论坛主办方之一浙报传媒集团领导在论坛开幕式致辞时的一番话语,在与会者中激起阵阵掌声。

  “高铁时代,这是一个大交通时代,也是一个大红利时代,更是一个大合作时代。”江西日报传媒集团领导,对此也颇有共鸣。

  事实上,“高铁机遇——浙赣经济合作高峰论坛”,就是上述两家主流媒体集团纸媒网媒联手,为浙赣合作营造良好舆论环境的一次有益尝试。此次论坛以“高铁机遇 区域协作 发展共赢”为主题,通过媒体整合营销、宣传,放大杭长高铁效应,进一步巩固浙赣合作的已有成果,为浙商、赣商投资创业搭设平台,推动两地资源优化配置和经济共同发展。

  “论坛以权威、公信的媒体优势,搭建对话、交流的高端平台,共同探讨浙赣两省共享高铁机遇,进一步开展经济合作的重要议题,共同营造加快长江流域开放开发、促进两省合作共赢的发展环境,传递的是正能量,升华的是凝聚力,释放的是生产力,很有意义。”浙江省人民政府经济合作交流办公室副主任郑宪宏如是评价。

  倡导浙赣共建

  “高铁经济走廊”

  高铁,改变的不仅是时空的距离,更有观念的距离、梦想的距离。

  “在长江经济带列入国家重点战略的背景下,浙赣两省应优势互补、合作共赢,共同建设‘高铁经济走廊’,让‘高铁经济走廊’在长江经济带中绽放夺目光彩。”浙报传媒集团领导的这一观点,在论坛上引起热烈反响。“高铁经济走廊”,成了与会嘉宾热议的一个词汇。

  从发展时机看,倡导浙赣共建“高铁经济走廊”正逢其时。刚刚闭幕的中央经济工作会议,提出明年将重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略。浙江和江西位于长江经济带沿线,杭长高铁将杭州、南昌和长沙等沿线城市群连成线,与沪杭、宁杭、杭甬、武广等高铁衔接,这是一条贯穿东西的大动脉,将以其高速度、大运力,打通中部与东部、西南地区的交通“瓶颈”,推动区域经济合作进入加速发展的新时期。

  “杭长高铁的开通将进一步凸显江西承东启西的区位优势。”江西省商务厅副巡视员何旭明表示,江西将不断强化开放平台、基础设施、重点产业、市场体系、战略规划对接和建设,努力在对接国家发展战略中争取更大分量,把区位优势转化为强劲的发展动力。

  “抢抓高铁时代新机遇,放大高铁效应,需要更多的开拓精神。”江西日报传媒集团领导说,“面对高铁带来的新形势、新挑战,要坚持地方特色,走差异化发展路线,让更多的资金、项目、人才搭乘高铁在浙赣两地共赢发展、成长壮大,让‘过路经济’变成‘通道经济’。”

  置于大格局中

  追梦“高铁时代”

  “御风而行,泠然善也。”高铁“贴地飞行”,为浙赣经济合作带来了新的机遇、新的希望、新的通道、新的动力;共建“高铁经济走廊”,更将杭长高铁置于一个视野开阔的大格局中,人们由此看得更高,看得更远。

  论坛上,发言者激荡思维,真知灼见层出不穷,但都共同指向同一个目标——合作、发展、共赢。

  浙江省社科院经济研究所所长徐剑峰表示,浙赣经济合作的路径,空间上可以以线带点、以点带城、城群带片;内容上可以以人流带商流,以商流带物流,形成人流、商流、物流的良性循环。他同时认为,共建产业合作园区、深化金融与外贸合作、发展信息经济、加快产业链全智能化发展以及智能城市建设有望成为未来浙赣经济融合和对接的趋势。

  江西省社科院经济研究所所长麻智辉认为,浙赣两省近期内可以在产业、旅游业、物流业、农业、商贸业、信息、平台建设等7个方面展开合作。如产业方面,江西可以依托高铁积极承接浙江的产业转移,吸引和鼓励浙江大企业集团进入,采用技术转让、产业置换、产品调整、市场转移等方式,兴办合作开发项目,进行联合重组、兼并、收购、组建集团公司,使大量的闲资和利用率低的资本,能够流动起来,来提高资源的配置效率,促进江西产业结构调整升级,提高江西产业的竞争力。再如旅游业,江西可以支持浙江的民营资本参与江西旅游景区、旅游交通、旅游饭店、餐馆设施的改造和经营服务。同时也可以组织更多的浙江客源到江西来旅游观光,进一步推动江西成为沿海发达地区的旅游后花园。

  ■ 观点集萃

  千岛湖连赣江水、鄱阳湖涌浙江潮,赣浙两省自古兄弟情深,互利合作潜力巨大,现在高铁又为两省交流带来新的希望、新的蓝图、新的动力,让我们抓住高铁机遇,用好高铁机遇,放大高铁机遇,不断增进两省优势互补、合作共赢的正能量。

  ——江西省浙江总商会会长 陈志胜

  高铁经济对江西是新的发展机会,我觉得江西可以结合电商做大两个产业:一是旅游电商,可以把美丽江西的概念,通过电子商务推送出去。另外,江西山好水好,生产出来的农副产品也好,可以把我们的特色农副产品,通过电子商务卖到全国全世界去,然后再通过旅游电商,把全国全世界的人吸引到江西来旅游。

  ——颐高集团副总裁陈何祥

  怎样推动江西相关的特色产业和浙江的特色产业深度融合?江西有很多的特色产业:瓷器、旅游、生物医药、特色农产品,包括航空产业,特别是稀土新材料等等,这些领域都可以通过产业互联网的方式进行深度整合。

  ——蓝源资本董事长廖文剑


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