本报讯 （记者 斯信忠 市委报道组 陶晓庆 陈耿） 11月18日，临海市灵江二桥扩建工程桥面提前合龙，有望在明年元旦建成通车。上月底，新建的74省道南延工程控制性4座山体的路基，也实现全部贯通。这些令人振奋的消息，使临海交通建设者感到欣慰。

　　说起临海交通建设快速有效，该市交通局负责人深有体会地说，这得益于担负协调全市交通建设任务的交通建设科员工改变作风，提效能速度，抓工程进度的工作法。

　　建于10年前的灵江二桥，由于设计为4车道，适应不了日益发展的交通需求，成了有名的“卡脖子”路段，市民要求扩建呼声强烈。为了早日摘掉“瓶颈”帽子，建好民生工程，该局交通建设科人员热心指导施工的市交通工程建设有限公司，实行项目精细化管理，牵头组织专家，进行模板新工艺改进，使工程进度提前了一个多月。

　　计划年底通车的74省道南延工程临海境内工程复杂，其中上盘镇下畔山的开挖量达到500万立方米，凿通高度120米，横跨600多米的山梁。为了及时解决多家施工单位交叉施工出现的有关问题，该科室人员实行双休日现场值班制度，以快速协调解决外部及内部存在的影响施工问题。

　　前不久，值班的马高峰接到一施工单位反映，说另一家施工单位在搞绿化时，污染了路面，他立即与工程监理赶到现场，一同清理地面污染物，并告知绿化施工单位在施工前，要事先在地面铺上厚实的雨布，以有效保护地面不受损伤。由于处理及时，使交叉的工程多路并进，加快了进程。据介绍，目前该工程已完成了总工程量的98%，年底能如期通车。