点击鼠标，确认交易；通过物流，完成交易。

　　信息和物流，犹如两个飞速转动的车轮，带动互联网经济席卷全球，创造出一个又一个的经济神话。

　　与点击鼠标的轻松相比，中国物流业的步伐显得十分沉重，全社会物流成本达18%，高出发达国家近一倍。

　　物流，这个本该结网纵横的自由世界，依旧被门户壁垒割裂得支离破碎。它与互联网形影不离，却总是擦肩而过。

　　这个古老的行业，急需一场变革。

　　这场变革，应该由谁主导，怎样破局？

　　在位于杭州市马塍路上一座并不起眼的建筑内，一项以信息化提升物流业的探索正在酝酿着。2007年，一个名叫LOGINK的平台，在这里诞生了，并发出了迎接物流时代的声音：

　　标准是核心，交换是基础，应用是关键。

　　这是怎样的一个平台呢？它是物流领域的互联网。政府主导了企业想做但做不了的事情。那些相互孤立的各种物流信息系统，现在能够按照共同的标准接入平台实现互联互通。信息孤岛打破了，边界消失了。接入平台，联通世界。每一个创业者，与每一个恢弘的机构，划时代地拥有了同台竞技的机会。

　　不到4年时间，这个当初仅由地方交通部门发起的平台实现三级跳，跃升为国家交通运输物流公共信息平台，写入了国务院《物流业发展中长期规划》。并代表中国构建了东北亚物流信息服务网络，启动了与欧盟的合作。

　　政府搭平台，企业做交易。政府这一创新服务，犹如一个无形的孵化器，点燃了企业创业创新的巨大热情。30万家企业接入平台，日均200万条数据通过平台交换。在大数据时代，这意味着巨大的财富和无限的可能。散落在物流环节的各种碎片化需求，通过平台集聚了，并总能和13亿人口联系在一起，它们不再无足轻重，孕育着巨大的商机。

　　在人们观望的时候，先行者的脚步从来不会停歇。大数据催生各种应用，带来各种增值服务，开始造就了一个个创业神话。而在不久的将来，市场秩序将重构，颠覆将发生。开放还是封闭，将区别出企业参与竞争的品质，映照出态度不同的企业此后的兴衰沉浮。

　　而这仅仅是冰山一角。人类未知的远远大于已知。

　　无论如何，物流时代已经来临，而平台，正是打开未来之门的钥匙。

　　接入平台，打开世界。