本报记者 吕玥 通讯员 杨帅

　　【核心提示】宁波港北仑港区矿石码头，是我国第一座现代化的10万吨级矿石中转码头，有力推动了我国钢铁产业的发展，也让宁波港实现了从河口港到海港的历史性跨越。

　　起风了。“五星红旗迎风飘扬，现在是升旗的好时候！”日前一早，58岁的宁波港北仑矿石码头分公司生产部党支部书记史协飞，怀揣着他精心保存的国旗，登上他所在的生产部大楼楼顶。

　　一起参加这个升旗仪式的还有4位当班的部门年轻人。史协飞说，国庆前举行一次升旗仪式，是他与团队坚持了10多年的习惯。

　　猎猎国旗下，码头工人迎着蒙蒙细雨，齐声合唱国歌。远方，大海碧波荡漾，一艘艘巨轮架起了沟通宁波和世界的桥梁，一座座高耸的红色大型装卸机械伸出巨臂，抓斗如跳动的音符，在巨轮和码头间来回穿梭。去年，矿石码头完成吞吐量8478万吨，宁波港全港货物吞吐量达到4.96亿吨，位居国内第三、世界第四位。

　　凝望港口，史协飞的眼里满是骄傲。然而，在改革开放初期，史协飞绝对想不到，30多年后，自己的人生和宁波港的命运都会发生如此巨大的改变。

　　1979年1月10日，北仑港区10万吨级矿石中转码头打下第一根钢管桩。亲眼见证这历史一幕的史协飞，人生也随之改变。他经过培训，成为一名码头现场指导员。1985年，宁波港一期也就是10万吨级矿石中转码头建成试生产，工作表现突出的史协飞被提拔为值班主任。

　　矿石码头也在不断发展。1995年12月，全国当时最大的20万吨级的码头工程正式通过验收。经过30年发展，矿石码头吞吐量从最初的80万吨到今年计划的9000多万吨，不断创造新的纪录。

　　再过两年，史协飞就要退休了。他告诉记者，自己还有一个梦想：尽快实现矿石码头吞吐量超亿吨。“这是我的梦，也是公司所有矿石码头工人的梦。”史协飞笑着转向身边的年轻人，用力拍了拍他们的肩膀。

　　【心愿】我们希望宁波港早日由“国际大港”发展为“国际强港”，使更多港口人的生活也变得更美好。