本报杭州9月22日讯 （记者 余勤 马悦 见习记者 翁云骞 通讯员 盛相良） 台风、周一、无车日，这三大元素碰撞在一起，对人们出行的影响在所难免。今天，记者在杭城街头看到，路面早高峰提前了，部分边界道路还有点堵，但公交更通畅，地铁客流和平日持平。截至17时，杭州市区的交通拥堵指数仅为2.0，远远低于平时6至8的水平。

　　7时许，杭州受“凤凰”台风影响，下起中雨。记者来到中河路，一眼望去，高架桥下车流涌动，队尾较平时明显延长。由于无车日的限行措施从8时30分开始，不少车主提早出门，早高峰比平时提前。

　　早高峰后，“进城”车少了，路上通畅了。据统计，今天，杭州公交集团共投入营运车辆7129辆，比平时增加4.47％。由于杭城主要道路私家车出行明显减少，公交车运送速度显著提高。市公交集团工作人员介绍，今天的抽样调查显示，管制区公交车平均运送速度达到每小时17.23公里，比平时提高约42％；控制区平均运送速度达到每小时13.41公里，比平时提高约11％。

　　今天不少市民选择乘坐地铁出行。为方便乘客，地铁1号线末班车发车时间比平时延长半小时，即从22时30分延长到23时。截至20时，1号线进站客流量达33.9万人次，与平时持平。

　　随机采访中，记者了解到私家车车主今早开车出门的原因主要集中在“送孩子上学”、“有急事要办”、“怕迟到”等几类。对于绿色出行，大多数车主表示平时有这个意识才最实在，不必非得今天不开车。也有车主抱怨周一加雨天，无车日更添乱。

　　“无车日活动不能做一天样子、走一天形式，而应作为促进城市转变交通发展理念的一个窗口，全面推进绿色交通体系建设。”市民沈先生认为，做实公共交通，比“一日无车”更具实效。