本报绍兴9月18日电

　　记者 梁国瑞

　　近日，记者跟随省“五水共治”督查组在绍兴市越城区督查时，接到不少群众举报称，袍江开发区马海片区环境污染严重，河流发黑发臭。

　　督查组现场调查发现，马海片区聚集了大量印染、化工等重污染企业，竟在10多年时间里偷排、漏排严重，不仅片区内河流水质长年为劣五类，区域内土壤、地下水更遭受严重污染。

　　重污染企业

　　偷排漏排十多年

　　从地图上看，马海片区位于袍江开发区最北端，为曹娥江（北面）、杭甬高速公路（南面）、三江大河（西面）围成的三角形地块，面积约10平方公里。

　　记者在现场看到，马海片区最北端的连片印染、化工企业，距离曹娥江堤坝仅隔着一条十余米宽的绿化带，绿化带内侧就是漆黑发臭的七零丘环塘河；片区西侧，临近三江大河处是一条水泥马路，马路内侧是丰收闸环塘河，同样又黑又臭。

　　上世纪90年代，绍兴县平水、兰亭、漓渚等地14家化工、印染等污染企业，因不适合在市区上游发展，而搬迁至马海。“当时马海属于绍兴县马鞍镇管辖，原先还有6个村，在这些企业进驻后，陆续搬离。现在仅剩靠近杭甬高速的三江村正在拆迁。”袍江开发区水城办常务副主任胡立钊介绍说。

　　这些化工、印染企业搬入以后，绍兴市区的跃进印染、北海印染，以及其他电镀、蓄电池等企业也陆续进驻这一片区。从那时起，马海就开始遭受污染。“袍江70家重污染企业，有三分之二都在这一片区。”绍兴市环保局袍江分局局长赵四海说。

　　14家企业所在的临海路以北区域，当时仍是海涂，市政管道并未铺设，企业都是自建排污管道。“直到2001年，这14家企业才共同筹资建设了新马泵站及附属管线，将污水统一排入市政污水管网。”胡立钊说。那么，2001年之前的污水如何排放？“当时都是直排入河，或是直排到曹娥江。”

　　尽管建了新马泵站，但是截污效果却仍不理想。“企业自己铺的管网，缺乏统一规划和必要的维修保养，到目前为止，排污管网老化严重，管道淤塞、腐蚀、破损、渗漏，泵站调节池渗漏，甚至管线破裂事故频繁发生，导致污水流入河道造成严重污染。”胡立钊说，不仅如此，企业内部清污分流、污水预处理等环保设施也相对较差，清下水排放口没有封堵，“一定程度上也存在污水偷排、漏排现象。”

　　临海路以南区域，尽管企业污水已经接入排水公司排污管网，但仍然问题频发。袍江开发区提供的《简要汇报》称，“因配套落后，2002年以来排污井满溢时有发生。”

　　直到今年，因存在污水偷排漏排行为，马海片区内的绍兴华立精细化工、绍兴新三江印染、富士豪印染、绍兴明业印染等企业，还被绍兴市环保局袍江分局立案处罚。

　　“具体多少家企业存在偷排漏排，有多少破损点、泄露点，排入环境的污水量有多少？这些根本没法计算。”绍兴市环保局袍江分局副局长邵国富说，“直接后果就是，企业内部、周边包括排污管线周边土壤、地下水，全部被严重污染。”

　　就在去年底，马海片区就发生两起因施工挖破排污管道，但找不到明确产权单位的事件。“还有一次，马路中间挖下去不深的一个坑，就冒出来带颜色的水，但周边却没找到污水管网，明显是从土壤里渗漏的。”邵国富说。

　　黑臭河密集

　　生态修复难度大

　　长年化工污染，导致马海区域内的河流水质长期处于劣五类，尤其是高锰酸盐指数、氨氮、总磷等指标长期居高不下。

　　据绍兴环保部门对马海片区丰收闸断面的水质监测，今年1至8月，断面水质指标中，高锰酸盐指数平均为11.18mg/L，氨氮为11.34mg/L，水质属于劣五类。就在今年4月份，高锰酸盐指数曾上升至16.63mg/L（10-15mg/L为五类水质），氨氮指标则在2013年达到52.5mg/L（1.5-2mg/L为五类水质）。

　　“袍江总共上报了8条‘黑臭河’，其中4条都在这个片区。”胡立钊说，这4条河分别是七零丘环塘河、六九丘环塘河、丰收闸环塘河、马海中心河，这些河道相互流通，“如果下大雨，打开丰收闸，这一流域的水就会流入三江大河，最终排入曹娥江。”

　　“马海片区的污染，不是短时间能治好的。” 赵四海说，就算将区域内所有污水管网重新铺设、河道淤泥全部清理，“河床的底泥都是严重污染的，周边的土壤也是污染的，水质在几年内肯定还是劣五类。”

　　然而，按照绍兴市对各县（市、区）的要求，须在今年底前消灭“黑臭河”。“对这一区域来说，根本不可能完成。”胡立钊坦承。

　　可资佐证的是，2011年5月，袍江开发区曾投入320万元，对丰收闸环塘河进行1.4公里河道的清淤整治，并新建护岸400米，水质曾短期好转，但很快又恢复至劣五类。

　　“我们目前能做的，就是全面改造片区的污水管网以及泵站。”胡立钊介绍说，今年初开始，袍江投入5400万元用于马海片区排污管线改造工程。目前，江中路、望海路污水管道改造项目已完成900余米管道安装。企业内部的污水管道，也被要求改地下暗管为地上明管，便于对管道渗漏进行监管，目前龙翔针织、富士豪已完成改造，近江路6家企业自建管道已完成工程量的11%。此外，原先由14家企业自建的新马泵站，也于6月份正式移交市排水公司管理。

　　按照袍江的计划，在全面改造马海片区排污管网，并严格实行企业截污之后，将对河道实行生态修复，并建设翻水泵站，引入活水增加区域内河道的流动性，逐渐改善水质。

　　“近20年欠下的账，想要花一年时间还完，是不可能的。”胡立钊说。