本报讯 （通讯员 陈胜男） 经过长达2年的维修改装，日前，希腊籍豪华游轮“乐凡特”号终于正式下水，这标志着舟山地区首次成功完成了豪华游轮的改装工程。2012年8月，这艘115米长的船舶在驶入舟山中远船厂时还是一艘不起眼的滚装汽车渡轮，如今整船内外脱胎换骨，摇身一变成为豪华游轮。

　　据了解，由于游轮改装过程中需要用到大量境外采购的机配件，而这些机配件多通过转关运输方式运至舟山，对时效性要求较高。针对这一情况，舟山海关开通绿色通道，对该轮的转关运输机配件加快审批速度，并做到当天验放，减少船方的费用和运输时间，两年来，共计对该轮审批验放了185票机配件。

　　据悉，当前航运市场的三大主流船型是散货船、油船和集装箱船，这些传统船型由于市场竞争激烈，利润趋于微薄，而大中型海工船舶、豪华游轮等高档船舶由于技术含量大，附加值高，成为船舶修造业未来发展的方向。