新华社供本报特稿

　　林昊

　　澳大利亚、中国、马来西亚三方代表28日在澳大利亚国会就马航MH370客机搜寻工作举行联席会议，重申三方对该客机的联合搜寻承诺。

　　澳大利亚副总理特拉斯、中国交通运输部副部长何建中、马来西亚交通部长廖中莱出席了当天的三方会议。特拉斯说，新的分析结果显示，今年3月失踪的马来西亚航空公司370航班可能比先前的估计更早改变航向。

　　发现新线索

　　“搜寻区域依然没有变，但我们现在所拥有的一些信息显示，更往南一些的区域，尤其值得关注并应该作为优先搜寻区域。这些区域处于现有搜索区域范围内，只是往南一些。”特拉斯说。

　　马航370航班3月8日从吉隆坡飞往北京，途中与地面失联。卫星数据显示，客机在飞行中改变航向，最后的位置可能在澳大利亚以西的南印度洋海域。

　　特拉斯透露，航班失联后，马航曾试图联系客机，其间所记录的数据“向我们表明，客机可能比我们先前的预期更早一些转向南飞行”。

　　不放弃搜寻

　　廖中莱说，找寻马航MH370客机仍然是马政府的首要任务。

　　何建中会后说，此次三方会谈首先是总结上一阶段的水下搜寻工作情况，其次是研判下阶段商业化模式的搜寻方案。目前，中方舰船仍在相关海域坚持工作，中国政府未来还将派专家赴澳继续发挥协助作用。

　　何建中还说，中方将把前一段搜集到的情况制作成资料和光盘，让家属更多地了解搜寻工作的情况。

　　据特拉斯介绍，马航调查小组目前已经完成第一阶段对所有事实信息的收集工作和对相关个人与机构的走访工作。调查小组现已进入第二阶段工作，即对数据和信息的分析。

　　特拉斯在联席会议之后举行的新闻发布会上重申，对马航MH370客机的水下搜寻工作将于下月重启，整个过程可能持续一年时间。他表示，对能否找到客机仍然持“谨慎乐观”的态度。

　　马来西亚交通部长廖中莱本周前往澳大利亚商讨新一阶段的搜寻工作安排。马来西亚与澳大利亚28日签署协议，马来西亚将与澳大利亚平均分担搜寻开支。

　　“我们迄今为止已经承诺并花费1500万澳元（约合1400万美元），我们还将分担澳大利亚的搜寻招标开支。”廖中莱说。

　　新一阶段的搜寻预计开支为5200万澳元（4865万美元）。搜寻区域面积为6万平方公里，位于澳大利亚西南部城市珀斯以西大约1600公里处。