通讯员 刘晓华 赵成功

　　高温酷暑。在104国道乐清、永嘉、瓯海、瑞安、苍南段，在333省道永嘉段、230省道瑞安段，331省道泰顺段，伴着隆隆机声，一条条国道、省道，大中修工地如火如荼。修路工人趁着好天气，头顶烈日骄阳，脸烘上百度的沥青高温，挥汗如雨，忙碌着铺设沥青路面。据悉，今年是温州普通国省道养护专项工程最多的一年，2条国道、6条省道路况将实现全面大变脸。

　　去年

　　路况一举升至全省第二

　　一直以来，由于各种原因，与周边地区相比，温州的公路交通发展相对缓慢，甚至落后，难以适应经济社会发展和民生的需要。随着多条高速公路的建成，这种状况得到了很大的改变。但普通国省道路况在每年的全省年考中，大都处于“追兵”状态。

　　104国道在浙江境内经过5个市，其中在温州境内贯穿南北7个县（市、区），全长212.1公里，占浙江省境内总里程的1/3,而路况一直处于落后状态，沿线群众多有微词。近年，最受诟病的104国道瓯海段，经过大规模的大中修，彻底实现了大变脸。去年，温州公路部门对104国道乐清、瑞安段进行了大中修。同时，强化日常小修保养，实行规范化和精细化管养，温州市境内的省道路况也得到了很大的改善。

　　2013年，温州国省道干线公路路况一举获得名列全省第二的历史最好成绩。今年5月，104国道温州境内全线顺利通过了交通部的路况检测。

　　今年

　　公路养护专项工程最多

　　要实现国省道路况大变脸，关键在投入。去年开始，温州市公路部门就发扬“四千精神”，获得了上级部门的大力支持，公路养护经费比上年增加投入2亿多。

　　据该市公路部门介绍，2014年是有史以来普通国省道养护专项工程最多的一年。其中普通国省道大中修工程11个计72.2公里和1.64万平方米板块修复，预防性养护7个计59.55公里，安保工程6个，公路站房建设6个，合计投资约2.6亿元。为了推进工程建设规范实施和进度，今年温州的国省道所有大中修工程全部纳入2014年全市交通建设工程立功竞赛的考评项目，确保路面大中修工程9月底前完成主体工程，创建2条普通国省道精细化管养示范路。

　　保质

　　从“早”、“专”、“精”上下功夫

　　争取到大量的资金投入后，公路部门把确保质量作为服务社会的最大追求，从“早”、“专”、“精”上下功夫。

　　“早”，即狠抓工程前期工作。具体做到“四个早”，即早计划、早设计、早审查、早启动。今年的所有项目，2月份开始，就先后完成设计审查、预算审批和招投标，5月份基本开工建设，总体前期进度比往年提前了2个月以上，扭转了一直以来前期工作落后的局面。

　　“专”，即择优选择专业队伍。择优选择队伍包括施工、监理和设计全方位。引进全国交通行业设计实力及经验较为丰富的设计单位。引进全省乃至全国多种先进的预防性养护技术，采用公开招投标，选择实力强的施工企业参与投标。

　　“精”，即加强工程精细化管理。通过召开施工技术、设计、安全、质量等交底会议明确工程要求；积极主动与市交通质监部门沟通，进行质量培训，组织质量检查；引入第三方检测监控，突出全过程管理；完善规范养护工程管理制度，严把关键环节；把331省道和232省道作为精细化管养示范路创建。

　　2015年是5年一次的交通运输部干线公路养护管理大检查。温州市公路部门一方面制定国省道路况指标计划，明确每条路线每个路段的具体PQI值；一方面积极争取2015年普通国省道养护计划最大化，计划年底前就完成相关前期工作，尽快投入大中修工程建设，以优异的成绩迎接部检。