西电东送昨到浙江,每年送电400亿度
电从金沙江上来
通讯员 徐俊钐 吴仁坚 记者 张帆
本报杭州7月3日讯
通讯员 徐俊钐 吴仁坚 记者 张帆
今天,溪洛渡左岸——浙江金华±800千伏特高压直流输电工程(以下简称“溪浙工程”)正式投运,每年可为浙江送来400亿度电,相当于温州、舟山年用电量。
奔流在横断山脉中的金沙江水力化为水电后,一路东行直达浙江,为浙江经济社会发展提供源源不断的电力。
一条输电高速公路
国家电网浙江省电力公司副总经理石华军介绍:“溪浙特高压工程是第一个在浙江落点的特高压直流工程,全长1679.9公里,2012年7月获得国家核准,8月开工建设,途经四川、贵州、湖南、江西、浙江5省,其中在浙江省内就有142.5公里,主要经过衢州江山、衢江、柯城以及龙游,还有金华婺城区和武义县。”
金沙江溪洛渡水电站装机容量1386万千瓦,是世界第三大水电站,仅次于三峡(2250万千瓦)和南美伊泰普电站的大水电站,从开建伊始,就与浙江有缘。而让它能与山水相隔的浙江有直接联系的,就是今天投运的溪浙工程1600多公里的银色导线,通过它,金沙江上奔流不息的江水,化为浙江经济社会发展的电力能源。
溪浙工程是继向上、锦苏特高压直流工程后,国家电网公司投资建设的又一条连接我国西南水电基地和东部负荷中心的清洁能源大通道。这一西电东送工程投运后,将使特高压四川水电外送能力提升到2160万千瓦。
对浙江而言,有了这些清洁的水电,可以少用煤电400亿千瓦时,相当于节省标煤1228万吨,减排二氧化碳超过3400万吨。
溪浙工程是目前世界上输送容量最大的直流输电工程。溪浙工程充分验证了特高压直流工程提升容量的技术可行性和安全可靠性,在世界上首次实现单回直流工程800万千瓦连续运行和840万千瓦过负荷输电运行,创造了超大容量直流输电的新纪录。
另外,溪浙工程直流主设备国产化率达到84%,首次实现了高端换流变压器自主研发和设计制造,并成功投入运行,国产化实现新突破。溪浙工程进一步巩固、扩大了我国在特高压输电技术开发、装备制造和工程应用领域的国际领先优势。
远水解了浙江的电渴
每年入夏,用电趋紧已是浙江的常态,而省内发电能力有限,尴尬的处境怎么解决?
浙江素有“鱼米之乡”美誉,农业资源优厚,工业发展走在全国前列。然而快速发展的工业水平和日益提升的居民生活质量让用电问题成了省内发展的一大心病——一次常规能源资源匮乏,全省煤炭、石油、天然气等能源绝大部分来自省外,尤其电煤主要依靠外运。
据预测,“十二五”期间浙江最高负荷年均增长10.4%。到2015年,最高用电负荷将达到7472万千瓦,届时省内电源机组发电能力约5900万千瓦,通过500千伏省际联络通道受入约600万千瓦,需要新增省外受入电力约1000万千瓦。2017年全省最高用电负荷将达8600万千瓦,届时省内电源机组发电能力约6400万千瓦,通过500千伏省际联络通道受入约600万千瓦,另需省外受入电力1600万千瓦。若经济形势好于预期,用电缺口还将进一步增大。
在这样的电力需求缺口下,要保障百姓和社会经济发展用电,必须加大省外来电通道的建设,建设有电力高速公路之称的特高压电网,打通外来电力进入浙江的高速通道。据测算,1000千伏交流特高压输电线路的输电能力超过500万千瓦,接近500千伏超高压交流输电线路的5倍。±800千伏直流特高压的输电能力达到700万千瓦,是±500千伏超高压直流线路输电能力的2.4倍。
特高压电网能源配置平台作用充分显现。按计划,“十二五”期间,浙江将全面融入特高压电网,境内将建设皖电东送淮南-上海1000千伏交流输变电工程、浙北-福州1000千伏交流输变电工程、溪洛渡左岸-浙江金华±800千伏特高压直流输电工程、宁东-浙江±800千伏特高压直流输电工程,新增特高压变电容量1800万千伏安、换流容量1600万千瓦,境内新增特高压交流线路1212公里、直流线路385公里。
溪浙工程建成投运后,我国已经拥有“两交四直”六条特高压线路,初步构建形成连接我国大型煤电、水电、新能源基地和东中部负荷中心的能源配置平台。截至2014年6月底,特高压电网累计送电1930亿千瓦时,实现了能源大范围优化配置。
特高压输电挺环保
如果有机会坐船周游浙江沿海各大港口,你会发现,高达一两百米的火电厂烟囱,似乎是种共同的地标。浙江电力的主要来源,就是依托大港口运煤的众多巨型燃煤火力发电厂。
再建火电厂,当然也可缓解用电饥渴,但燃煤火电厂烧煤产生的巨量排放,即便经过严格的脱硫、脱硝、电除尘环保处理,依然难以完全消除所有环境影响,在国家限排、控制排放总量的大背景下,火力发电也挤占了浙江发展其他新兴产业的环境容量。因此,建设特高压电网,变运煤为输电,让煤炭化为电力从空中来浙,带来浙江发展急需的电力能源的同时,也为浙江未来发展省出了宝贵的环境容量。
从经济效益看,目前西部北部地区的电煤价格较低。将煤炭从当地装车,经过公路、铁路运输到秦皇岛港,再通过海运、公路运输到华东地区,电煤价格暴增。经折算,每千瓦时电仅燃料成本就从0.09元/千瓦时增至0.3元左右。
以煤电为主的电源结构也给环境保护带来了较大压力。近年来,我国华北、黄淮、江淮、江南等中东部地区相继出现大范围雾霾天气,部分地区的空气污染指数达到重度级别。密集分布的燃煤电厂成为雾霾天气和PM2.5超标的重要原因之一。
面对诸多弊端,特高压电网以其远距离、大容量、高效率的优势成为解决以上矛盾的有效方法。除了原有的输入电煤等能源资源外,建设特高压输电工程,不仅可以为省内直接输入电、有效保障浙江电力供应,还可以缓解能源运输压力,减小二氧化碳等温室气体的排放压力。