区委报道组　徐业刚　王策

　　本报讯 近日，笔者从温州龙湾国际机场获悉，为填补该机场二期工程建设巨大的资金缺口，机场计划将新候机楼前建筑面积12万平方米的综合交通枢纽项目建设向民营资金开放，让市场在机场的基础设施建设中发挥决定性作用。

　　据了解，温州机场二期工程总投资约100亿元，主要项目包括飞行区、航站区、相关配套设施等。2014年底开建，2017年投入使用。

　　温州机场总经理肖枫介绍说，在民航机场属地化改革之后，机场建设投资主要以地方政府为主。但由于各地情况不同，地方政府对投资机场的积极性和比例存在着不均衡的现象。如果一味地依靠地方政府投资机场建设，不利于机场做强做大，难以充分发挥机场在区域经济中的引擎带动作用。

　　温州向来藏富于民。为此，温州机场在通过发行企业债券、向银行贷款等方式积极进行融资的同时，计划将新的航站区建设项目中的子项目——综合交通枢纽项目拿出来整体打包招商引资。按照市场化运作思路，通过向民资开放来吸纳资金，而投入方则可通过获得若干年的经营权来取得丰厚回报。机场既解决了建设资金巨大缺口的难题，又获得了完善的基础设施配套，可谓一举多得。

　　温州机场综合交通枢纽主体建筑面积4万平方米，配建12万平方米商业设施用房。该项目由上海同济大学规划设计，由香港一家专业公司负责运营管理。规划有2条市区轻轨线路，建成后将实现轻轨、公交、出租车、机场大巴等多种交通工具立体换乘和无缝衔接，5分钟就可从站厅直达候机楼，是目前国内机场规划最科学、功能最完善的综合交通枢纽之一。

　　该项目的“绣球”抛出后，引来众多民企的关注。目前奥康集团、红蜻蜓集团、正泰集团等温州当地的知名民企，对温州机场综合交通枢纽建设表现出了浓厚的兴趣。奥康集团董事长王振滔说，当下民企既要转型升级，又要寻找新的投资领域。过去，民企投资民航业都较为慎重，现在国家引导民企投资机场、铁路等重要基础设施，这对民企而言是个重大利好消息，要抢抓机遇，敢想敢干。

　　肖枫介绍说，民企投资综合交通枢纽项目的具体方案、形式等正在抓紧完善和洽谈之中。如果顺利，该项目预计可吸纳民资60亿元人民币。