文 陈爽　褚惠强　楼锡飞

　　“这里是奉化最大的水蜜桃交易市场，再过不久，水蜜桃就大量上市了，”林家村的何师傅告诉我们，“桃农早晨采摘来的新鲜桃子，不到下午就能全卖光”。每到水蜜桃上市时节，林家水蜜桃交易市场便成为远近最喧闹的场所，奉化、溪口、宁波等地的水果商汇集这里采购水蜜桃，仅水蜜桃一项，林家村人每年能获得两千多万元的收入。

　　林家村是萧王庙街道的南大门，奉化城区至溪口的弥勒大道依村而过，该村是远近闻名的“桃乡”，奉化“天下第一桃园”景区便坐落于此。林家村和附近的云集村、慈林村在桃山上种了上万亩的桃树，每到3月，漫山开满了绚丽的桃花，是奉化市最大的桃花基地。得益于这种景观优势，从2003年开始，该地每年都会举办“中国奉化桃花节”，然而由于交通不便，盛大的桃花景象并没有造就出与之匹配的游客规模。

　　弥勒大道投入使用后，这一状态便得到了明显改善。“前几年的桃花节，前来游玩的游客只是附近的几个村子的村民，数量很少。从2008年开始，游客数量持续增加，杭州的、宁波的都有，今年的桃花节有10万多人呢。”另外，得益于生态公路的通车，林家、慈林等村凭借区位优势，成了名副其实的“黄金地段”，原来一间地基的价值只有两三千元，现在已经涨到一两万都买不到了。

　　棠云的村民也体会到了公路带来的生活便利。“以前从我们这里去奉化城区要花费近一个小时，现在只需10分钟就能到城里，随着道路实施亮灯工程，夜晚的公路会更漂亮，晚上在溪边洗东西也方便多了。”棠云村的袁师傅对我们说。

　　弥勒大道是我省首条生态公路，驱车行驶在全长10.44公里的弥勒大道上，只见山林植被茂盛、桃林竹园相映，道路的隔离带中种植着高矮适宜的香樟树，路边看不到用水泥砌起来的边坡，映入眼帘的则是满坡的爬山虎。

　　据原市交投公司工程部副经理竺亚列介绍，“之所以叫‘生态公路’，是在公路规划设计和建设中，将自然、人、公路三者有机结合，融入了生态设计方法，宁隧勿挖、宁桥勿填，尽量减少对地形、地貌、山林植被等自然环境的影响，追求公路和周边自然、人文等的统一、和谐。”修建西圃岭路段时，由于地形起伏很大，相关各方通过商讨，“量身定做”了一套设计方案：隧道口设计上采用了与原有地貌自然协调的倒削竹式，隧道出口顶部与原来的山体连成一片，最大限度地保障公路与自然地貌的和谐态势。

　　生态公路开通了，奉化悠久的“弥勒文化”特色得到进一步彰显。亚洲最大的露天弥勒大佛、溪口雪窦寺与城区中传说的弥勒化生、圆寂之地更加紧密地连接了起来，成为“弥勒道场”和“弥勒文化体系”的连接带。

　　弥勒大道成就了自然、人、公路的和谐，带动着奉化城区与沿途的锦屏、萧王庙、溪口三个镇、街道走向快速发展的康庄大道。