本报记者 嵇哲 通讯员 储树俊

　　在临海市交警大队，有一个特殊的部门——“满意办”。它负责对接处警工作及服务窗口的群众满意度进行抽查，抽查结果与考核直接挂钩。

　　在交警大队车管、车检、处罚中心三大服务窗口，有一台特殊的设备——“满意测评仪”。办事群众可以像在银行柜台一样，直接对窗口工作人员的服务打分。

　　“群众是否满意，是检验我们工作的第一标准。”临海市交警大队大队长虞新安说。在2013年度临海市110自动回访测评中，交警大队满意率在该市公安系统20个基层所（队）中名列第一。

　　马路办公解民忧

　　一身警服的虞新安，站在十字路口执勤，一站就是45分钟。而这样的站岗值勤，他一星期要轮到4次。与虞新安一样，交警大队的其余10名班子成员，也不折不扣地执行大队的规定，每周4次到自己“领路”的路面上执勤，带头担当起一名交警的职责。

　　交警的办公室在马路上，这是临海市交警大队所有交警的共识。从去年年初开始，交警大队实行路段承包责任制，将警力向一线转移，从大队长到普通协警，每个人都有自己必须坚守的路段，确保每天7时15分至22时城区道路都有民警执勤，做到了每天路口必见警、遇堵必见警。

　　“群众最关心、最迫切、最急需解决的问题，就是我们工作的切入点、着力点。” 教导员蒋永清说。这些年临海市机动车拥有量剧增，交通拥堵成为困扰市民出行的头等大事。为此，交警大队采取各种措施改善交通设施、提升交通容量、畅通城市血脉，有效缓解了城市“堵情”。去年下半年，省治堵办专门在临海召开了现场会。

　　临海交警大队车辆检测站平均每天有近350辆车检测，任务繁重。为了减少排队、不影响公交车运营，检测站集中在双休日专门为公交车做检测。对于公铁集装箱运输有限公司这样的运输大户，他们还提供上门检测服务。

　　警民恳谈摸民情

　　正特集团新厂区门口就是临海大道，自2007年1月投产运行之后的两年时间里，每到上下班时间，就会出现道路拥堵，交通事故时有发生。在一次警民恳谈中，正特集团党总支书记朱启龙向大田中队中队长狄文涛反映了这个情况。

　　经过多次调研摸底，狄文涛提出警企联手设立“护工岗”：组织企业员工在上下班高峰期轮流对路口进行“把守”；实行错时上下班制度，缓解道路通行压力；增设减速带、警示牌……2009年至今，正特集团员工上下班高峰期间再也没有发生过一起交通事故。

　　“在我们大队，有一个部门忙得要死，有一个部门却很清闲。”交警大队综合室主任葛昌秀说。

　　忙碌的是“满意办”。它由大队长亲自挂帅，教导员具体负责。交警大队平均每年接待30万人次群众来办事，按照20%的抽查率，“满意办”两名工作人员每天要打150个至300个电话回访。

　　“我们对工作满意度的要求是100%。”教导员蒋永清说。这就意味着，假如有一个单位满意度没有达标，该单位就要查找原因，作出整改，直到让群众满意为止。

　　根据群众满意度评定结果，交警大队每月评选“服务之星”，予以奖励，对群众满意度不高的，则予以扣分等处罚。

　　最“清闲”的部门是信访办。2012年至今，还没有发生一起群众信访和有效投诉事件。据临海市效能办的督查反馈，群众对交警工作的满意度也在不断上升。

　　阳光执法得民心

　　服务群众时像对待亲人般温暖，执法中却铁面无私、公正严明。

　　去年2月，田某某醉酒后驾车途经古城街道江滨路三桥下时被古城交警中队民警查获。古城交警中队中队长包卫建的家属正好与田某某在同一商业银行工作。田某某通过商业银行领导，想请包卫建通融，被当场拒绝。当夜，包卫建接到了好几个“打招呼”的电话，他都顶住了。最后，田某某被法院判处拘役2个月，还被单位辞退。

　　“我们有个铁规矩，民警在执勤时不能接听手机，就是怕群众误解说我们执法不公。”蒋永清说。同样，大队领导也不能向办案民警打招呼、讲人情。重大事故定责，需要大队领导、事故中队干部、办案民警“三堂会审”，杜绝暗箱操作。