记者 曾福泉

　　本报讯 落户萧山临江高新技术产业园区的许多企业长期面临一个难题：从园区到杭州萧山国际机场或杭州下沙的地铁站，一直缺少公交线路。日前，在省科技厅“五帮一化”服务企业的过程中，这个难题很快得到了解决。

　　临江高新区紧邻杭州湾出海口，园区内有浙江中科领航汽车电子有限公司、东风裕隆集团、吉利汽车技术研究中心、杭州之江新材料有限公司等10余家企业。“员工每天上下班，专家经常往来北京、上海等地，没有公共交通太不方便了。因为难以盈利，没有公司愿意经营这样的公交线路。”面对深入生产现场了解情况的省科技厅有关负责人，企业纷纷把困难摆了出来。

　　省科技厅希望高新园区管委会研究解决这一问题。就在双方对话的当口，管委会就决定，由园区负责组建一个公交公司，专门为园区内人员提供通勤服务。对企业在招收高学历人才中遇到的困难，园区决定走进高校组织统一的招聘会；高学历青年人才找对象不容易等现实问题，园区准备安排一系列联谊会。调研组还现场发放了难题征集表。

　　连日来，这样的场景还发生在省内多家高新园区。围绕省政府确定的“五帮一化”要求，省科技厅以高新园区为重点服务区域、以科技型中小企业和高新技术企业为主要服务对象，组成11个工作组深入企业开展服务：帮助企业落实新政策；帮助企业招商引资、招才引技；帮助企业推广技术、机器换人、节能减排等；帮助企业创新创业，开拓市场；帮助企业村企结对、区企对接，营造良好发展环境；建立经常化服务企业机制。厅机关派出了1/2以上干部来到园区，确保1/3以上时间在基层一线为科技企业服务，并将服务企业的时间和绩效作为考评干部的重要依据。