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| 5月12日上午，一艘满载集装箱的内河船靠上钱塘江东洲岛码头，至此杭州港区外贸集装箱实现首次水路运输。与以前靠集装箱卡车从嘉兴乍浦港、上海港陆路转运比，每个标箱能省100元。据悉，目前杭州东洲岛集装箱码头每周有2班往来于嘉兴乍浦港的集装箱班轮，与上海港间也开通了不定期集装箱班轮业务，年设计吞吐能力超过十万标箱，加速了钱塘江流域水运集装箱运输网的构建。 通讯员 孙斌 记者 张帆 摄 |
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| 5月12日上午，一艘满载集装箱的内河船靠上钱塘江东洲岛码头，至此杭州港区外贸集装箱实现首次水路运输。与以前靠集装箱卡车从嘉兴乍浦港、上海港陆路转运比，每个标箱能省100元。据悉，目前杭州东洲岛集装箱码头每周有2班往来于嘉兴乍浦港的集装箱班轮，与上海港间也开通了不定期集装箱班轮业务，年设计吞吐能力超过十万标箱，加速了钱塘江流域水运集装箱运输网的构建。 通讯员 孙斌 记者 张帆 摄 |