见习记者 袁华明

　　本报杭州5月5日讯 “停车难”一直是困扰杭州交通的难题，杭州市计划向操场、绿地等公共配套的地下空间挖掘潜力，并鼓励社会资本参与建设公共停车场。今天，杭州市城乡建委向社会公布了“鼓励和推进杭州市区公共停车场产业化发展实施办法”，吸引不少投资者关注。

　　社会资本建设公共停车场，不仅有建设补助，收费还实行市场调节价，投资者可以自主定价，停车场整体产权也可以转让和抵押……杭州这次新出台的实施办法，在多个方面推出新举措。比如，在用地及规划方面，明确每年在储备土地中确定一定数量的用地，专项用于引进社会力量投资建设公共停车场。同时对这些项目实施免缴城市基础设施配套费、临时占道费等优惠，并设立公共停车场发展专项资金，以项目补助形式加大对公共停车场产业发展的支持力度。

　　社会资本投资停车场建设将根据地段、类型等，分别给予补助，每个车位最高可补助3万元。新出台的政策还规定，如果是200个停车位以上的公共停车场，可以配建一定的商业设施，并可以按照规定设置广告位。

　　这些举措调动了企业和个人建设公共停车场的积极性。浙江瑞顿立体车库有限公司总经理郑治中准备在杭州密渡桥路建一个地下立体停车库。“前期准备已经差不多了。”郑治中告诉记者，“政府对停车场建设有补助，收费标准还可以自己定，对我们投资者来说还是很有吸引力的。”

　　记者在密渡桥路现场看到，这个面积仅150平方米的地块，四周已经砌起了围墙，一台挖掘机正在平整土地。这里将被建成一个深34米、共19层的地下“井筒式”立体车库，建成后可以停放125辆小车。