2008年6月21日，载有862人的菲律宾“群星公主”号渡轮遭遇台风“风神”在菲中部朗布隆省附近海域倾覆，仅50多人生还。

　　“群星公主”号渡轮所属苏尔皮西奥船运公司管理层否认发动机熄火是造成渡轮沉没的原因，并称天气和船长处置不当是造成渡轮沉没的原因。

　　根据当时的报道，台风“风神”横扫菲律宾时，除“群星公主”号外，还有不少小渔船也在狂风巨浪中倾覆。大量尸体在失事海域及周边4个省份的海岸沿线集中出现。

　　还有一些遇难者由于船体突然倾覆而没有时间逃生，船舱空气耗尽导致遇难。

　　“群星公主”号海难后，苏尔皮西奥航运公司被暂停营业，随后更名为“跨越亚洲”货运公司，继续从事航运业务。

　　这家公司旗下船只先后牵涉4起严重事故。前述1987年“多纳·帕兹”号渡轮就属于这家公司。

　　另外，1988年该公司的“唐娜玛丽莲”号因遭遇台风在菲律宾莱特岛沉没，致死250多人；1998年，“东方公主”号渡轮在首都马尼拉附近水域沉没，致死150人。

　　（据新华社、人民日报）