新华社供本报专稿

　　杜鹃

　　“岁月”号客轮搜救工作19日进入第4天。据韩国YTN电视台报道，截至19日20时，已打捞并得到确认的遇难者遗体增至33具，另有174人获救，但仍有269人下落不明。

　　韩国警方19日上午拘捕失事客轮“岁月”号船长李俊锡和两名船员。

　　水下搜救受限

　　负责协调失事船只应急救援事务的韩国中央灾难安全对策本部当天举行记者会说，潜水员19日下午又打捞出3具遇难者遗体，但承认，这三名遇难者并非潜水员当天早晨5时50分许在客舱搜索时发现的那三名遇难者。那三名遇难者的遗体还未能打捞出来。

　　另据韩国海警介绍，当天共出动了192艘舰船、31架飞机实施海上搜救。但由于事发海域水流偏急、气象条件不佳等因素，水下搜救受到很大限制。

　　韩国海警还说，搜救工作将彻夜进行，并将发射照明弹协助夜间搜救，9艘夜间捕鱼船也正开往事发海域提供水上照明。此外，为防止遇难者遗体被洋流带走，还将在事发海域投入4艘拖网渔船。

　　船长自证清白

　　韩国光州地方法院19日以李俊锡涉嫌失职致使乘客遇难为由向检警联合调查本部签发了逮捕令。法院还签发了针对三副朴某等另外两名船上核心人员的逮捕令。此外，检警联合调查本部当天表示，计划对这3人以外的其他10余名相关船上工作人员进行调查。

　　“岁月”号船长李俊锡、三副朴某和一名舵手19日一早被捕。韩联社报道，检方可对这三人进行最长30天的拘留调查。

　　韩国“岁月”号沉船事故检警联合调查本部此前表示，李俊锡等人在较为狭窄的航道行驶时，不但没有减速还快速变更了航向导致事故，并在需要采取必要措施紧急疏散乘客时率先弃船逃生，致使多人遇难。

　　根据韩国相关法律，船长李俊锡面临包括疏于职守在内的5项指控，可能获判无期或5年以上有期徒刑。

　　19日在警局接受问询时，李俊锡身着黑色防水衣，低着头。

　　有电视记者问李俊锡，为什么要在客轮发出求救信号40分钟后才下达人员撤离命令。

　　他回答：“那时，救援船没赶来，周围又没有渔船或其他船只相助。水流湍急，那一水域的水温又低。我想，如果乘客没穿救生衣就忙乱撤离，可能会被水卷走，进而遭遇麻烦。”

　　“就算是乘客都穿好了救生衣，（如果匆忙撤离，）情况也可能相似。”

　　李俊锡说，客轮出事时，他并不在驾驶舱内。“我去卧室处理些私事，正往回走，事故就发生了，”他说，“我当时没有喝酒。”

　　他没有提自己何时下船，但向遇难者及其家属道歉：“造成这样的麻烦，我真诚地向遇难者和他们的家属道歉。”

　　未见更多生还

　　韩国海洋警察厅官员19日说，对沉没客轮“岁月”号的搜救工作在加紧进行，但搜救人员到目前为止未收到来自船内的反应信号。

　　韩国海洋警察厅装备技术局长高明锡在当天举行的记者会上说，潜水人员分组轮换进行潜水作业，搜索工作不间断。目前潜水员还仅仅依靠一条导引绳进行水下作业，搜救力量在试图将导引绳增设至2到3条。

　　高明锡说，当天凌晨，潜水员通过船体外窗发现了船内3具身着救生衣的遇难者遗体，但是因水中障碍物和潜水时间限制，不得不停止搜索和打捞。由于能见度的问题，潜水员没能确认遇难者的年龄和性别，也无法确定遗体所处位置。

　　高明锡说，熟悉船体构造的搜救人员从第一天开始就一直尝试向船内发送信号，但到目前为止，仍然没有收到来自船内的反应信号。潜水员们将继续尽全力地进入船体内搜寻，同时向船内注氧，帮助幸存者呼吸。