记者 廖小清

　　通讯员 张天珏 盛相良

　　本报讯 这两天，@“中国消防”发布的一条微博，引发社会各界对机动车占用应急车道现象的关注和热议。

　　这条微博说的是，4月12日上午，在杭州绕城黄鹤山隧道半山方向，发生一起三车追尾事故，有人被困车内。由于社会车辆占据应急车道，消防车无法及时驶达，9名消防官兵只好扛着20公斤救援设备，冒雨跑去现场解救被困司机。

　　幸运的是，在4公里的路程中，有几段应急车道没有被堵上。每当此时，消防官兵就跑上去请求搭车。其间，他们先后搭了3辆车，每辆车都坐了几百米。整个救援过程，消防官兵共跑了近3公里，才赶到救援现场。好在消防官兵赶到前，路过的好心司机已将被困者救出。

　　很快，这条微博激起千层浪。因为高速公路上的应急通道，看上去不引人注目，但关键时刻是一条供救援车辆快速到达现场的“生命通道”。它一旦被社会车辆占用，消防、急救等救援力量就无法及时前往，给救援带来极大不利，甚至延误最佳救援的时机。

　　去年5月22日早晨，甬金线发生一起集装箱车追尾危化品车，导致危化品泄漏的事故。绍兴高速交警及时赶到现场采取应急措施。但是，消防和施救的车辆，在2公里的路程上足足走了近1个小时。原因是一些司机发现车流量大，就从应急车道“抄小道”，结果把“生命通道”堵得严严实实。

　　在高速公路上，占用应急车道不仅影响生命救援，还易导致交通事故。在甬金高速公路往金华方向104公里处，一辆集装箱半挂车司机张某下车方便，随意将车停在应急车道后下车，从后方驶来的一辆江西牌照半挂车，因避让不及撞了上去，导致张某当场死亡……

　　记者从省高速交警总队获悉，这些年来，交警部门一直在严厉打击社会车辆违法占用应急车道的现象，但是被占用情况仍然屡见不鲜，特别是节假日等交通流量高峰期格外明显。来自绍兴高速交警支队的一份数据显示，仅去年5月1日至年底，他们就查处社会车辆违法占用应急车道10956起，足以见社会车辆违规占用“生命通道”的严重性。

　　事实上，交警部门对社会车辆占用应急车道的处罚并不轻：非紧急情况下，在高速公路应急车道上行驶的，罚款200元；机动车在高速公路遇交通拥堵，占用应急车道行驶的，罚款200元、记6分。

　　“生命通道”，如何更好地保证畅通？这几天，不少网友为之建言献策。网友“杨忠浩”说， 违法犯罪成本之低，加之有法不依，执法不严，恶性循环！害人终害己！网友“正版老朱”则建议，大家随手拍下走应急车道的汽车，交管部门可凭网友随手拍照片对违章者进行处罚，加以警示！网友“Thrones_Z”说：“就算不会为别人想，也要想想万一自己在高速上遇事，救援人员却因别人占用应急车道无法过来，白白丢了性命咋办？”

　　对此，交警部门表示，他们将进一步加大人防、技防、物防治理违规占用应急车道的力量，同时呼吁司机为了自己和他人的生命财产安全，不要违规占用“生命通道”。

　　■ 记者手记

　　诚如大家对应急车道的称呼，它确实是条“生命通道”。

　　换句话说，占用了应急车道，就等于侵害了他人的生命安全。因此，不仅有关部门要严肃查处，社会各界也要自觉遵守法规，心中时刻装着他人和自己的生命安全。

　　同时，查处力度还需加强，要像查处酒驾一样，坚决遏制随意占用应急车道的行为。只有形成强有力的威慑力，司机才会对法律更加敬畏，才能更加保障“生命通道”的畅通。