黄青何许人也？

　　个头不高、身材偏瘦的他，只有小学文化程度，没有正当职业。“我听朋友说，买卖驾照分数，成本小，来钱快，就决定干这一行。”黄青说，起初，他在别人那里跟班了一段时间，熟悉套路后开始单干。

　　平日里的大多数时间，黄青都在车管所、交警大队等门口闲逛，碰到有人要处理交通违法，他就主动上前兜生意。与此同时，他还会在车管所附近张贴小广告，扩大自己的影响力。他一般明码标价，根据扣分的情况收取不同价位的处理费：一般以每分80元买入，120元卖出，从中赚差价。如果是一次扣12分的违法，黄青就赚得更多：通常以3000元至3500元“整本”买入，以4200元至8000元卖出。

　　交警部门表示，分贩子的行为触犯了治安管理处罚法。代扣分属于提供伪证，依据治安管理处罚法规定，以“伪造、隐匿、毁灭证据或者提供虚假证言、谎报案情，影响行政执法机关依法办案”，一经发现将会处以5天以上10天以下的行政拘留处罚。面对民警的讯问，黄青坦言，知道买卖分数是违法的，但为了赚钱，他坚信“小心能驶万年船”。

　　的确，像黄青一样的分贩子并不少见。特别是被誉为“史上最严交规”的公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》实施以来，许多司机“惜分如金”。这让一些分贩子嗅到“商机”，迅速形成一条龙服务的“灰色产业链”。

　　调查显示，目前社会上存在的“耗分族”主要有4大类：一是开车技术不佳的新手，二是驾校教练，三是出租车司机和货运司机，四是一些不熟悉路况的外地司机。一名从业多年的出租车司机向记者透露，有时一年下来，被电子眼抓拍的交通违法记录要被扣去三四十分，如果不找人代扣，驾照被吊销两次都不止。据中国青年报社会调查中心对3061人进行的调查显示，72.9%的人表示身边存在交通违章代扣分现象，参与调查的人中，63.5%的人属于“有车一族”。

　　在这样的背景下，分贩子的利润一路水涨船高，每分的价格由四五十元甚至涨到两三百元，队伍也是日渐庞大。去年，深圳市交警部门打掉两起通过网络发布信息、组织买卖驾驶证分数的违法案件。交警发现，分贩子们竟然形成了组织严密的专业公司，从网上发布买卖分信息，再到组织交易，分工明确，运作严密，给交警部门查处带来了不小的难度。