据新华社3月26日电

　　中国空、海搜救力量26日在南印度洋会合，密切协同，全力对疑似马航客机失联附近海域展开立体搜寻。

　　中国5舰船展开搜寻

　　中国“雪龙”号、“中海韶华”轮以及海军886舰、998舰、171舰26日已到达澳方公布疑似海域，并在澳大利亚划定的中方海上搜救任务区展开搜寻。

　　交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中26日主持召开马航失联客机海上搜救第3次专家咨询会，对搜寻工作进行具体部署，要求整合中方力量，加强海空配合，形成搜救合力。

　　按照中国海上搜救中心指示，中方搜救力量依据先后到达顺序，先后由“雪龙”号和“海巡01”承担现场指挥船责任。目前，“海巡01”、“南海救115”、“东海救101”正向澳方公布疑似海域搜索前进。“海巡31”、“南海救101”以及海军999舰、863舰在南印度洋东部海域搜寻。

　　截至26日12时，中国海上搜救中心已累计协调56艘过往商船在孟加拉湾、印度尼西亚及澳大利亚以西海域搜寻121180平方公里，协调在印度洋中部作业的20艘渔船协助搜寻，均未发现可疑情况。

　　26日5时17分，按照澳方统一安排，中国空军1架伊尔－76飞机作为当天从珀斯国际机场起飞的第一架搜寻飞机，前往南印度洋疑似海域进行搜寻。

　　“那片‘海’在黑暗中”

　　澳大利亚海事安全局26日说，由于致使25日暂缓搜寻行动的强风减弱，当天来自澳大利亚、中国、美国、日本、韩国和新西兰6国的12架飞机恢复对印度洋南部海域的搜寻，其中包括7架军用飞机和5架民用飞机。澳海军“成功”号军舰将重新回到发现疑似碎片的海域搜寻。

　　海事安全局说，26日的搜寻范围将集中在一块大约8万平方公里的海域。眼下的搜寻范围位于珀斯西南方向大约2500公里处。

　　只是，找到MH370航班的残骸或“黑匣子”可能需要数年时间，缘由是印度洋部分海域深度可达7000米。

　　英国雷丁大学海洋学家戴维·费雷拉说，对MH370航班可能落入海域的海底详细地势几乎没有了解。

　　费雷拉说：“我们了解月球表面比印度洋那一海域的海底更多。”

　　他说：“那片‘海’在黑暗中，水下2至3英里，距陆地成百上千英里，从来没有人看过那块地方，更不用说绘制地图。”国际海事卫星组织卫星收到的信号只能推测出客机落海的大致区域，无法提供准确位置。

　　新确认上百疑似漂浮物

　　马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因26日说，在分析法国提供的印度洋南部海域卫星图像后，马来西亚方面新确认上百个可能与马来西亚航空公司MH370航班有关的疑似漂浮物。

　　希沙姆丁当天在通报搜寻进展时说，马来西亚遥感机构25日从总部位于法国的空中客车防务和航空公司处收到卫星图像，经过分析后在一处大约400平方公里的海域确认大约122个疑似物体，这一海域距澳大利亚西南部城市珀斯大约2500公里。

　　希沙姆丁说，这些卫星图像摄于本月23日。

　　“一些物体1米长，有的达到23米，”他说，“一些物体看起来色泽明亮，可能表明是坚硬的材料。”

　　马方发布的一张黑白卫星图片上显示有较厚的云层，在放大后的云层缝隙中可以看到一些白色的疑似物体。位置示意图显示，新发现疑似物体所处区域与中国以及澳大利亚先前通报卫星发现疑似漂浮物的区域相近。

　　马总理会见我特使

　　马来西亚总理纳吉布26日在吉隆坡会见中国政府特使、外交部副部长张业遂。

　　张业遂说，马航客机失联以来，中国领导人高度关注事件发展，时刻牵挂着包括154名中国同胞在内的所有机上人员的安危，指示中方有关部门密切配合马方做好搜救和事故调查等工作。马航客机失联已进入第19天，当前搜寻工作仍是当务之急，决不能停止，决不能懈怠。中方将进一步加大搜寻工作力度。我们希望马方加强与中方信息沟通，全面准确地提供有关飞机在南印度洋“终结”的信息和证据，全力协调有关国家继续开展搜寻，并做好乘客家属安抚工作。

　　纳吉布欢迎并感谢中方对马方就处理失联客机事提供的支持和帮助，表示马方将尽全力提供及时准确的信息，集中力量在南印度洋相关海域展开搜寻，同时将尽全力做好有关家属的安抚等工作。

　　同日，张业遂还会见了马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁，并会见了马来西亚航空公司董事长尤索夫和首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚。