据新华社3月24日电

　　马确认失联客机坠毁

　　马来西亚总理纳吉布24日宣布，新的数据显示失联的马航MH370航班在澳大利亚城市珀斯西部的南印度洋海域坠毁。

　　纳吉布在当晚的新闻发布会上说，英国空难调查处的代表24日晚向他通报，国际海事卫星组织已经对此前该组织搜集的数据进行了进一步分析。该组织采用一种在类似调查中从未用过的分析方法，从而对MH370航班的飞行路线有了进一步的了解。

　　纳吉布表示，根据新的分析结果，空难调查处和国际海事卫星组织认为MH370航班曾沿着南部走廊飞行，它的“最终位置”是在珀斯西部的印度洋。

　　纳吉布说：“这一海域远离任何可能的降落地点。因此我只能带着深深的悲痛和惋惜告诉你们，根据这一新数据，MH370航班终结在南印度洋。”

　　纳吉布还说，马来西亚航空公司已经提前将这一消息告知了MH370航班乘客和机组人员的家人。

　　中方将加大搜寻力量

　　针对马来西亚总理发布的最新消息，中国海上搜救中心正连夜研究方案，我国将加大搜寻力量，增派船只前往南印度洋海域继续搜寻和打捞飞机残骸。

　　外交部发言人洪磊24日就马来西亚总理纳吉布宣布马航失联客机落入南印度洋发表谈话说，中方已得知马方这一宣布。我们对此高度关注。中方已要求马方进一步提供得出这一结论的所有信息和证据。中方的搜寻工作仍在继续进行。我们希望马方及其他国家的搜寻工作也能够继续。

　　中国和澳大利亚搜寻飞机24日分别在印度洋南部海域发现可能与马来西亚航空公司MH370次航班相关的疑似漂浮物，中国“雪龙”号科考船和澳大利亚一艘军舰分别前往相关海域搜索。

　　24日拂晓，中国空军两架伊尔－76运输机先后从澳大利亚珀斯国际机场起飞，前往澳方统一安排的任务区域搜寻马航失联客机。中国空军搜寻的任务区域，位于中国卫星日前发现疑似客机残骸附近海域，总长度220海里、宽4海里。

　　在超过原定1小时搜寻计划40多分钟后，飞机从近万米高空发现两块疑似碎片目标，并拍照取证。

　　中国驻澳大利亚使馆关于马航失联客机赴珀斯工作小组发言人屈伯勋24日说，在执行任务过程中，我空军发现了白色可疑漂浮物，立即将此情况对澳方进行了通报。

　　“由于发现（可疑物）时飞行高度较高，（加上）天气因素，所发现物体还需要进一步核实查证，并进行下一步研判。”屈伯勋说。

　　澳大利亚方面说，澳大利亚与中国飞机发现的疑似漂浮物不同。中方发现疑似物体后，一架美国海军飞机前往相同海域搜索，未能成功定位这些物体。

　　根据中国海上搜救中心要求，参与搜寻的“雪龙”号向南修正航线，前往中国空军飞机发现漂浮物的海域。

　　另外，中国货轮“中海韶华”轮24日抵达法国卫星发现疑似目标海区并开展搜寻，在距法国卫星发现疑似漂浮物位置点10海里左右位置发现一漂浮物，经近距离核实为长约15米一条鲸鱼尸体。

　　马航表态不会结束搜寻

　　新闻发布会后，马航向乘客家属发布声明，称“我们不得不假设我们已经失去了这架飞机”。

　　“在这一异常痛苦的时刻，我们的祈祷与226名乘客及13名朋友与同事的亲友同在，”声明说，“我们知道，我们或其他人的任何言语都无法缓解你们的痛苦。”

　　马航在声明中说，在南印度洋的多国搜索行动不会停止，将“继续寻找遗留问题的答案”。

　　马航在声明中有关继续搜索的内容让一些媒体猜测，可能截至目前马来西亚方面尚未发现任何飞机残骸。有关飞机落入南印度洋的说法，是基于卫星数据的“纯计算和推断”。

　　马航一名不愿公开姓名的官员告诉美联社记者，现阶段没有将乘客家属接到澳大利亚的计划，除非发现、打捞并确认飞机残骸。

　　纳吉布发表声明后，法国民航安全调查分析局调查人员说，现阶段启动海底搜寻为时过早。

　　法国民航安全调查分析局发表声明说，现阶段，“在现有大面积（疑似）海域进行海底搜寻不可行”。

　　“只有在现有疑似海域的基础上进一步缩小疑似海域范围，才可能对MH370航班采取海底搜寻的方式。”声明说。

　　法国民航安全调查分析局先前派出3名调查人员前往吉隆坡参与调查，他们在上周末返回法国汇报了相关情况。声明说：“他们与（马来西亚方面）讨论了他们2009年至2011年海底搜寻法航447航班残骸的经验。”

　　有关专家说，一般情况下，首先需要在海洋上寻找飞机残骸，而后划定坠落区域，最终寻找黑匣子。如果不能确定坠机的事实或坠机的位置，漫无目的地寻找黑匣子可能是徒劳。

　　西澳大利亚大学海洋学者查里塔·帕提拉奇说，以法航447航班为例，寻找黑匣子比确认坠机和找到飞机残骸困难许多。

　　“我们必须记得，我们花费了两年时间才找到法航447航班（的黑匣子），因为环境异常艰苦，包括大浪和大风。”