2009年6月1日，一架乘有228人的法航空客A330客机从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的途中在大西洋上空失踪，机上人员全部罹难或失踪，其中有9名乘客来自中国。

　　6月2日，巴西空军大西洋海面上发现了长达5公里的飞机散落残骸漂浮带。6月4日，巴西海军打捞起第一批疑似失事客机的残骸。

　　直到2011年4月3日，法国民航安全调查分析局才宣布成功定位飞机残骸。5月3日，飞机上的两个黑匣子都被找到。

　　2012年7月5日，在空难发生3年多后，法国民航安全调查分析局公布了最终调查报告。报告认为，技术故障和人为因素导致了客机失事。分析人士认为，事故的主要原因是用于测速的皮托管被冷空气的寒冰粒阻塞失灵导致。

　　空客A330一直是公认较为安全的机型，这次事故是A330诞生以来第一起乘客死亡的空难。此后，法航将所有飞机的皮托管更换为新型号。

　　右图为巴西军方打捞法航失事客机残骸。