新华社供本报专稿

　　随着中国海军昆仑山舰12日6时40分抵达泰国湾，参加马航失联飞机搜救的中国舰船达到8艘，搜索范围进一步扩展。中国海上搜救中心决定自12日起扩大我国舰船的搜救范围。

　　中国政府联合工作组组长、外交部领事司副司长郭少春12日在吉隆坡就马航客机失联事件举行的首次新闻发布会上表示，当前最紧迫的任务仍是搜救。

　　郭少春说，中方要求马方认真倾听、迅速回应乘客家属的合理诉求。中方还要求马方以统一渠道及时发布权威、具体信息。

　　马来西亚航空公司就MH370航班失联事件的最新声明说，目前已有115名失联航班乘客家属在吉隆坡。目前北京有5个地点、吉隆坡有4个地点为乘客及机组人员家属提供援助。

　　舰船扩大搜救范围

　　中国海上搜救中心主任何建中在此间介绍，截至12日7时，我国8艘公务、海警、海军舰船已到达马航失联客机疑似海域。

　　这些中国舰船包括来自海军的绵阳舰、井冈山舰、海口舰、昆仑山舰和来自国家相关部门的南海救101船、海警3411船、海巡31船、南海救115船。

　　8艘舰船搭载了5架直升机、红外探测和声呐等设备，其中专业救助船“南海救101”还携带了潜水装备和12名专业潜水员。最新加入的昆仑山舰搭载有10余艘冲锋舟、两架搜救直升机和50多名陆战队员，11日晚抵达的海口舰配有4名专业潜水员和救生钓竿、攀爬网等施救设施。

　　中国海上搜救中心决定自12日起，调整优化搜救方案，适当扩大搜寻范围。完成第一片指定海域搜索任务后，中国舰船的搜索海区向泰国湾西北方向转移，面积扩大至5000平方海里，约合17000平方公里。记者所在的井冈山舰已于12日凌晨抵达新的任务海区，按计划展开搜索行动，目前尚未发现疑似目标。

　　中国海上搜救中心还将协调过往马六甲海峡的中国商船，加强瞭望，协助搜救。

　　在同一海域附近实施搜救的还有马来西亚、越南、泰国等多个国家的舰船。中国海军海上搜救指挥所指挥员王永祥表示，中国海军舰艇将与其他搜救力量保持沟通、互相协作。

　　井冈山舰昨晚度过了一个不眠之夜。光电、雷达等探索设备整夜开机，接收来自附近海域搜救舰船的信息通报；值班人员持微光夜视仪，在各观察点上不间断瞭望；陆战队员和医疗救护人员保持值班待命状态。

　　空军飞机继续出动

　　中国空军新闻发言人申进科表示，中国空军12日上午继续出动一架飞机，从海南三亚凤凰机场飞赴马航客机失联相关海域搜寻黑匣子信号。

　　申进科介绍，在11日的空中搜寻中，两架飞机空中搜寻时间达3个小时。广州军区空军派出任务协调组进驻三亚凤凰机场，协助任务机组开展相关工作，空军其他部队还选派技术人员参加搜寻行动。任务实施期间，空军指挥所全程监控，相关指挥机构全力保障。

　　印度开始协助搜寻

　　印度外交部12日说，应马来西亚请求，印度已开始协助在印度洋东部的安达曼海域搜寻马航失联客机。

　　印度外交部说，马来西亚11日请求印度帮助搜寻失联客机。印度政府已指派专人与马方保持联系，即时提供信息，并开始相关搜寻工作。

　　当地媒体报道说，印度海军在马六甲的舰船已开始参加对失联客机的搜寻工作，印度民用航空部门也已接到马来西亚方面帮助在印度洋东部海域搜寻失联客机的请求。

　　美公司推人海搜索

　　美国商用卫星运营商数字地球公司11日宣布，已经将有关马来西亚航空公司MH370次航班疑似失联位置的大量高分辨率卫星图片公布于一家公众参与网站，邀请全球网民参与搜寻失联航班。

　　设在美国科罗拉多州朗蒙特的数字地球公司10日开始陆续将失联客机疑似失踪位置及附近海域的卫星图上传到公众参与网站www.Tomnod.com，照片来自公司所运营5枚商用卫星中的两枚。

　　数字地球公司研发部门主管谢伊·哈尔－诺伊说，公司希望全球网民从这些高分辨率的图片中逐一“排查”可能与失联客机有关的线索。不过，依靠这种搜寻办法帮助找到客机的难度相当于“大海捞针”。

　　“我们有数以万计用户排查图片，即使不能找到什么，也能表明那里可能确实没有什么线索。”哈尔－诺伊说，“如果你能排除海洋的一部分没有那根针，那也是有价值的。”

　　哈尔－诺伊说，一天多排查后，一些志愿者和企业分析师已经从相关图片发现海面上一些暂时无法解释的物体，或许需要进一步核实。

　　按照计划，数字地球公司11日和12日将陆续发布最新卫星图片。哈尔－诺伊说，将密切跟踪官方和媒体等消息来源的最新搜救进展，根据新的疑似失联位置适时调整图片发布焦点，如发布更多关于马六甲海峡海面的卫星图片。