本报杭州2月27日讯 （记者 李倩） 或许是回应近日杭州工商对支付宝的约谈，快的打车今天宣布，由于短期内订单量暴增十倍以上，之前储备的服务器资源很快要接近极限，快的将于近日迁移到阿里云的云计算服务平台。这也意味着在大打补贴战的同时，快的将依托阿里云开打“技术军备竞赛”。

　　今年以来，随着两大打车软件烧钱大战不断升级，使用打车软件的乘客人数也出现井喷。全国多地的网友都反映使用打车软件出现了不同程度的支付故障。

　　阿里云业务总经理陈金培介绍，2013年“双十一”，天猫淘宝的一天交易额高达350亿元，支付宝总交易超过1.88亿笔，背后靠的就是阿里云强大的技术实力，“快的打车现在日订单量超过600万，就算再涨10倍，对云计算来说也不是什么挑战”。

　　另外，对于上海交管局自3月1日起，实施早晚高峰时段（即每日7:30至9:30、16:30至18:30）出租车严禁使用“打车软件”提供约车服务措施，快的打车表示配合监管部门的政策，并鼓励大家上车之后用支付宝扫码付款，继续享受打车补贴。

　　支付宝扫码付款是一块比普通工作证略大的牌子，上面印有二维码，司机一般会挂在脖子上，支付车费时扫描二维码就可以完成。“事实上，我们在出租车行业推广移动支付之初，就已经考虑到了公平、安全等问题。所以我们选择了给司机装二维码和接入打车软件双轨并行的方式。让那些在路边招手打车的人也可以参与活动。同时司机在整个过程中不需要任何操作，确保行车安全。”快的打车负责人表示。