@我是你波哥_大大大大大大大波哥：使用打的软件的安全隐患须引起重视！司机为了接更多单，通常很多装备同时在线，在开车时接单、充电等多线操作，极易导致事故。必须解决这类隐患，毕竟安全第一。

　　@薛智之0616：出租车有着半公益的性质，服务对象应该是最广大的乘客，“打车补贴”是两家软件公司抢占市场的行为，不可持续，让广大乘客享受公平、快捷、廉价、优质、安全的出租服务，才是永久的。

　　@婺教后勤：打车软件可以有效提高出租车的运载能力，方便了很多人出行，但也对年龄大、不用智能手机的人打车出行造成一定困难，希望能有更便捷的操作方式，做到老少皆宜，让百姓能广泛受益于科技手段。

　　@翔哥要努力：现在使用打车软件的人非常多，哪怕不是高峰期，用软件也可能叫不到车，只能多掏小费。司机也更爱接有小费的单子，优先抢有小费的单子，这很容易造成恶性循环。

　　@vanvanbest：能让市场办的事情就交由看不见的手去操作，可以激发更多的创新性，让各种要素充分涌流，提振经济和消费。但同时也离不开政府的宏观管理，对于不正当竞争和损害消费者利益的行为予以管理，进行适度的调控。