本报记者 顾志鹏 通讯员 苏德团

　　杭城4S店越开越多，单店销量不断增加，城市交通越来越拥堵。展望2014年杭州汽车销售市场，会像2013年一样，高歌猛进、一路飘红，实现两位数以上的增长吗？2月18日下午，在杭州市石祥路196号北京现代全国最大的旗舰店里，浙江和诚全通汽车有限公司总经理张建斌接受了本报记者的专访。

　　位于杭州城北石祥路、沈半路上的中国汽车特色街区，可谓杭城汽车行情的“晴雨表”。早在1993年，石祥路上诞生了全省第一家汽车4S店——浙江申浙汽车股份有限公司；2004年，石祥路汽车贸易街区正式开街；2008年9月，街区被中国步行商业街工作委员会授予“中国特色商业街”称号。经过十几年的发展，全长10.5公里，室内经营面积60万平方米的石祥路·沈半路汽车贸易街区成为拱墅区的重要特色支柱产业之一。

　　刚从德国参加完北京现代公司年会回来，时差还未倒过来的张建斌略显疲惫，但一切入正题，就精神抖擞、如数家珍：“2013年我们单店销量5000多台，销售台数在汽车特色街区名列前茅，在北京现代全国500多家4S店中名列前十。从整个汽车特色街区的情况来看，2014年杭州汽车销量会继续上升，增幅或许不大。”

　　目前，在石祥路、沈半路上集聚了4S店43家，综合性汽车服务公司1家。2013年实现汽车销量8.6万辆，销售额101.8亿元；较之2012年7.1万辆汽车销量，78.9亿元销售额，增势喜人。张建斌介绍说，在汽车特色街区上，不少4S店的销量，在同品牌汽车4S店中名列全国前茅。比如八下里丰田店、骏马马自达店、德奥奥迪店、上汽荣威店等，近年来均取得了不错的业绩。

　　展望2014年杭州汽车销售市场，张建斌对此持谨慎乐观的观点。他分析认为，现在新杭州人是购车的主力。大学毕业两三年的年轻人，会考虑买车；在杭州做生意创业的外来者，也会考虑在杭州买车上牌。特别值得一提的是，汽车置换的车主越来越多，几乎占到和诚现代店总销售量的30%，改善性需求升温可见一斑。“原来买伊兰特的客户，现在到店置换成索八、名图或者ix35，提升出行品质，马上有新车。”张建斌笑着说。

　　随着韩流、韩剧迅猛来袭，源自韩国的汽车品牌——现代顺应中国消费者的购车需求，改走时尚大气路线，在众多洋品牌中脱颖而出、崭露头角。“索八（美版）成功改款，突出运动时尚风格；去年11月上市的名图（欧版），走大气稳重路线；ix35年轻时尚，受到SUV消费者的青睐。”张建斌介绍说，从入门级的瑞纳，到朗动、名图、索八和ix35，价位从七八万元延伸到20万元以上，覆盖了杭州主流消费群体。

　　今年下半年，比ix35小一个级别的ix25，主攻小型SUV这一细分市场，预计价位在12-15万元之间，将于10月上市。看过实车的张建斌透露，ix25在外观和舒适性上都有提升，而且比较有个性，非常契合都市群体购车需求，相信销量上会有一个不错的开端。

　　随着汽车保有量的增加，经销商越来越重视汽车售后市场，减少客户流失率，提升客户满意率，服务比拼成为4S店留住客户的一大法宝。“服务客户，从一杯水、一个问候开始，带给客户深刻的‘第一印象’。一旦汽车出现问题，4S店能够组织技术力量，及时有效解决，拉直一个问号，让客户安心省心放心。开展形式多样的自驾游、亲子活动等增值服务，维护好客户关系。”张建斌如是说。

　　除了担当4S店老总外，张建斌在春节前又多了一重身份——汽车特色街区党委书记。1月24日，中共石祥路·沈半路汽车特色街区委员会正式成立，隶属拱墅区上塘街道党工委。还办起了汽车特色街区全体党员的共同家园——“红领车世界”党建先锋驿站。“成立街区党委，推进党在街区的组织覆盖和工作覆盖，既是新形势下党建引领产业发展的需要，也是汽车特色街区保持持续良好发展态势的内在需要。”张建斌告诉记者，通过推进街区党建工作，可以把党的力量在街区凝聚起来，把优秀员工发展到党员队伍中来，为企业发展助力，使党建工作与企业发展融合互促，形成“发展强、党建强”的共赢局面。