记者 刘乐平 通讯员 江赟 王雨晴

　　本报宁波12月31日电 今天上午9时，随着一声悠长的汽笛声，我省首批进口整车顺利抵达梅山口岸。梅山整车进口口岸启用后，结束了以往进口汽车必须从天津、广州、上海等口岸入境的历史。更大的利好是，可为宁波乃至浙江地区购买进口汽车的消费者节省物流成本，提车周期也将缩短。

　　“消费者对进口汽车的品种选择余地肯定更大了，而且一些个性化的需求也能够得到更好的满足。”首批整车的进口方、宁波晟东汽车贸易服务有限公司周振东说，梅山保税港区可以进口整车了，对于宁波乃至浙江的消费者来说，就相当于在自家门口开了一家大型进口汽车超市。

　　价格更优惠

　　2013年12月28日，宁波梅山海关正式开关。当天，梅山保税港区进口汽车展销中心同步开业，周振东的店开在一楼，开业当天人气很旺。“以后要买进口车可以来我这里，同品牌、同配置可以比4S店便宜10%。”吃到整车进口“头口水”的周振东兴奋地说。

　　“后面还有新车陆续到货，包括一些国内没有的个性化跑车。”周振东说，根据不同车型，这些车的价格同样能比国内市场价低10%至15%，比如宝马X5同样配置，可以比市价低8万至10万元。

　　以今天刚到的路虎为例，因为是试水，所以只有两辆路虎。这次进口的“路虎揽胜运动版”指导价为113.6万元，该公司出售的价格只要102万元，便宜了11万元。价格上的变化，主要是因为省略了购车的中间环节。一般来说，一辆路虎要进入中国市场，从总代理到经销商，中间环节不会少。而如果在梅山保税港区，直接从国外购车回来，消费者看中可以直接提车。

　　另一个更现实的好处是，提车时间将大大加快。“通关时间加上运输时间，现在进口汽车到岸后运至店，要半个月到一个月时间，而从宁波通关，应该可以在一个星期内实现。”海关相关人士介绍。“消费者可以直接到港区看车或者预订，没到港的车型，运输周期一般是2至3个月。”周振东说，公司日后会在宁波国际汽车城设立一个网点，以方便消费者看车。

　　面对这一阵冲击波，杭城的经销商表现得相当“淡定”。位于市区绍兴路的奥迪4S店内，销售顾问刘先生表示，店内比较畅销的整车进口车型号是A5、A8，均是从德国直接进口，由总代理商一汽公司从广州提车，“我们有自己稳定的提车渠道，短期内销售价格是不会受这个影响的。”正在挑车的叶先生听闻此消息则表示，“如果梅山那边进口车检测什么手续都齐全的，肯定会去那里买的，价格实惠，拿车又不要等太久。而且去宁波梅山那边转转，省内也是方便的。”

　　服务一条龙

　　“浙江作为一个进口汽车消费大省，梅山保税港区汽车整车进口口岸的投用，对汽车经销商及汽车产业发展都是一个福音。”宁波一家汽车贸易公司负责人告诉记者，目前，天津、上海、广州三个口岸汽车整车进口量占到全国总量的95%以上，基本上呈现三足鼎立之势，整车进口来源国主要为日、韩、德等国。

　　作为沿海经济发达省份，近年来，浙江进口汽车市场份额稳占全国进口汽车的15%左右。“梅山开设整车进口业务对于宁波市乃至浙江省意义重大。不仅可以缩短通关时间，减少运输距离，还可以节省进口企业的资料邮递费、通讯费、拖车费等相关成本。”梅山海关励海波关长表示。

　　“整车进口的价格应该也会降低。”励海波分析，以往宁波进口商要进口整车往往先进口到天津等其他已经获批的整车进口口岸，再转运到宁波。宁波一位宝马经销商对此深有感触，“我们有少量宝马进口车型是从天津港运输过来的，代理费和内陆物流成本最终肯定要体现在售价上的。”

　　经销商表示，进口汽车在国内的销售价格主要由四部分组成，包括进口价格，进口关税、增值税和消费税，仓储运输费用以及经销商的经营利润。舍近求远从广州、天津进口，物流成本等费用的增加，最后都会转嫁到消费者身上。受优惠政策、码头作业效率、物流成本等各种因素的吸引，有汽车厂商正考虑将梅山设为其指定的整车进口口岸。

　　目前在梅山成立公司的进口汽车贸易商有四五家。梅山保税港区管委会相关人士介绍，梅山将能为车商和消费者提供进口汽车一条龙服务，包括给进口汽车上牌，提供国外供车渠道、代理进口、物流仓储、清关，办理保险、改装、翻译、车辆进口许可证等业务。按计划，明年梅山将进口2万辆整车，至2020年，梅山口岸将实现整车进口量30万辆，全面形成具有高辐射力、高附加值的进口汽车综合产业链。

　　■ 小贴士

　　宁波海关提醒：整车进口申报，需要提供报关单及随附单证（含提单、发票、装箱单、合同、许可证件等）；申请进口汽车《货物进口证明书》，需要提供申请书、进口货物报关单、汽车明细清单、《进口机动车辆随车检验单》。

　　此外，海关签发的进口汽车《货物进口证明书》是进口机动车辆办理牌照的重要凭证之一，通过与公安部门相关系统的电子联网核查，将纸质单证与电子数据核对结合起来，旨在有效防止无合法进口证明和非法拼（组）装机动车办理登记。