多建汽车城有远忧
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| 多建汽车城有远忧 很长一段时间内，中国真正称得上汽车城的只有寥寥几个，都是汽车工业底蕴深厚的地方。而如今早已星罗棋布，数量还在不断增加。眼下，汽车城确实不用让人担心，汽车产业带来收入增长，收入又促进消费，火热市场中，似乎每座汽车城都在良性循环。 然而，任何一座城市的汽车消费能力都是有限的。特别是二三线城市，建成汽车城的头几年往往能拉动大量消费；但因为人口吸附能力相对不足，市场需求增长缓慢，汽车消费增速逐渐放缓甚至下降。底特律的故事早已证明，车商不会对一个没有市场潜力的城市心生留恋，一旦行业发生问题，这样的城市很可能被汽车产业最先抛弃。 |