记者 余勤 通讯员 陈勇

　　本报杭州12月1日讯 禁停路段“冒险”停车、停车挤占公交停车道……在12月2日“全国交通安全日”前夕，记者暗访杭城街头发现，在车辆数量不断增长的形势下，杭州占道违法停车现象突出，严重影响市民日常通行。

　　位于景芳小区的18路公交车终点站，是一座港湾式公交车站。今天上午7时许，记者看到，一块醒目的禁停指示牌立在入口处，下方写着“社会车辆禁止停靠”。然而在指示牌的后方，几辆小轿车全然不顾警告，停靠在公交车站台边上，侵占了将近三分之一的路面。记者询问其中一位车主：“不怕开罚单吗？”车主回答：“这里好像没人管。”

　　位于杭州环北丝绸服装城边上的新华路，更是被小车完全“占领”。记者看到，小型汽车像事先约好似地沿新华路一侧排起长龙：有正在卸货的，有长时间停放的，甚至非机动车道也被占满。

　　“这里乱停车的现象很严重。”一名停车收费员说，新华路上划出的停车位只有40多个，而每天停放着100多辆车。前不久，交警刚整治过，“可他们前脚一走，又老方一帖”。

　　下午2时50分，记者经过杭州少年宫北门，正巧是兴趣班下课时间，不少接送车辆为求方便，三五成群在凤起路上随意乱停，将道路占去了一小半。一名协警告诉记者，少年宫北门的这段路没有一个停车位，考虑家长接送孩子方便，可以在凤起路两侧暂时停放，“但家长们无序停车严重扰乱了路面秩序。”

　　记者沿途发现，凤起路非机动车道上，不少梧桐树之间，也俨然成了“天然”停车位。

　　采访中，不少市民对于违法停车纷纷表示不满和担忧。家住浙大御跸苑社区的刘先生晚饭后习惯出门散步。他告诉记者，每次他路过新华路都十分小心，“两边都是车，从车与车之间的缝隙穿过去，时常被突然经过的车子吓到。”

　　的士司机韦师傅也经常为违法停车现象而苦恼，“很多街道巷子，两边都停满车子，中间就留很小的通道，对方一来车，就堵上了。”韦师傅说，“违停现象愈演愈烈，真该管管了。”