本报记者 李月红 廖小清

　　11月9日，全国消防日。由省科协、浙报集团主办，浙江日报、省科技馆和果壳网承办的“[科学]　百日谭”邀请到省消防协会副秘书长李海学和省公安消防总队高级工程师刘海燕，在省科技馆与科学爱好者分享了一场关于高层建筑火灾的消防与逃生课。

　　据统计，目前我省有高层建筑3万栋，超过50米的高层建筑有近万栋，100米以上的建筑有8000栋左右。而根据消防部门的定义，凡是住宅超过10层，或是建筑物超过24米，均属高层建筑。

　　不用怀疑现在的建筑技术——心有多高，楼就能盖多高。但我们是否准备好了迎接高层建筑时代来临的准备？

　　“在国际上，高层建筑的消防问题还是一个大难题。”李海学说，原因有二，一是当建筑高于10层，救援装备的登高能力和出水能力都相对较弱；二是跟消防员救援的身体有关，训练有素的消防员，如果要登到高层建筑救火，带了必要的装备，穿戴了一些个人防护服装，登到24米的高度时，一般他的心跳、呼吸也到了一个极限。

　　而另一方面，高层建筑火灾不断挑战安全的底限。李海学说，高层建筑一旦发生火灾，里面可燃物多，且电器布线复杂，容易造成人员伤亡和财产损害。近年，央视大楼因燃放烟花爆竹引发火灾，上海静安区高楼则因电焊起火，造成严重的人员伤亡。

　　高层建筑易燃，最主要的原因是烟囱效应。据介绍，高层建筑有各种各样的管道井、竖井，一旦发生火灾，这些井会在室内外形成一个空气流通系统，烟气在浮力的作用下迅速往上，而火灾蔓延速度为每秒0.3至0.5米。“打个比方，100米高的建筑，大火从底层燃烧到顶楼只需要30秒。”

　　据了解，目前，世界上使用的最高消防登高车杭州也有1辆。该车长16.3米，最快行驶速度每小时110公里，最高工作高度达101米，具有高空救援、高喷等功能，一次能轻松承载5至6人。此外，我省还有65辆53米、49辆42米的云梯车。总体来说，我省配备的消防设备还是比较先进的。

　　“我想强调的一点是，千万不要在高层建筑前乱停车，以免妨碍消防安全。”李海学说，如今一些车主乱停车，对消防救援有很大影响。“为了你我的安全，请大家切记不要把车停在消防登高面和消防通道上，也不要停在距离消防栓30米以内的路段。”

　　如何自救，是一项公共责任，更应该是一种生存技能。

　　现在，不妨找找你身边的安全疏散设施。先抬头找找报警探头，这是一个24小时不休息的电子保安，它有感烟、感温和感光的功能；再找找喷头，这相当于一个24小时的消防员，一旦感温达到68度，就开始放水；还有一个，手动的报警按钮，一般它装在高层建筑靠近楼梯口的位置，它有一个玻璃罩，你稍微用力按，它就会报警。在超过100米的高层建筑中，每15层还有一个避难层，这里跟别的楼层有防火的分割，里边有专门的通风设施。

　　一旦发现火情，身处其中你必须学会这样几件事：首先用手触摸门把手是否发烫，如果发烫大火已在门外了，要立即将身边的衣物打湿，将门缝堵起来；接着，逃生时不要坐电梯和扶梯；一旦遇到烟气要立即低头，越贴近地面温度越低，还有新鲜的空气；身上着火了，不能跑，立即在地上打滚，哪个部位着火就在哪儿打滚；而求救时，最好是用金属的东西敲打。

　　“要提醒的一点是，每到公共场所首先要了解安全疏散示意图，酒店每个房间的门后有疏散图，这会在紧急情况中帮上大忙。”刘海燕说。